Der Kampfjet J-20 gilt als der aktuell leistungsstärkste der fünften Generation. Bei seiner Markteinführung erregte er großes Aufsehen. Zunächst einmal werden die Betriebskosten des J-20 deutlich sinken, da die WS-15 zuverlässiger und wartungsfreundlicher ist und die Triebwerkslebensdauer deutlich länger als die der WS-10C ist, was zu geringeren Gesamtkosten über den Lebenszyklus des Kampfjets beiträgt. Dies bedeutet, dass China ein langlebiges Turbofan-Triebwerk entwickelt hat. Dies kommt einem bedeutenden Durchbruch in den Bereichen Technologie und Materialien gleich. Zweitens kann die Flugdauer des J-20 deutlich verbessert werden. Das Schub-Gewichts-Verhältnis des WS-15 wird voraussichtlich mit dem der F-135 vergleichbar sein, und der J-20 wird voraussichtlich bei höherer Geschwindigkeit Überschallflugdauer erreichen.
Der YouTuber The RC Geek baut ein cooles Turbofan-Triebwerk-Modellbausatzprojekt.
Wir schauen uns heute etwas anderes an. Ich liebe statische Modelle und Plastikmodelle von ST, weil ich mit dem Bau von Plastikmodellen aufgewachsen bin. Dort habe ich viele meiner Fähigkeiten verfeinert, die ich heute bei RC-Modellen anwende. Heute schauen wir uns diesen kleinen Turbofan-Triebwerksbausatz von Stirlingkit an, das weltweit kleinste Düsentriebwerksmodell in Bauform, inspiriert vom berühmten chinesischen J-20-Kampfflugzeug.
Es handelt sich um ein vollständig im 3D-Druckverfahren hergestelltes WS-15-Turbofan-Triebwerk mit einem schönen motorisierten Schnitt, sodass Sie alle internen Funktionsteile des Strahltriebwerks sehen können. 
und es ist ziemlich beeindruckend, weil es motorisiert ist. Alles was Sie tun müssen, ist, den Ständer zu finden, einen Platz, wo Sie zwei AAA-Batterien hineinlegen können, und dann gibt es einen Stecker, wo Sie alles zusammenstecken können, und die gesamte rotierende Maschinerie darin rotiert jetzt mit der Batterie. Ich fand, es gab ein wenig Widerstand, Sie brauchen einen ziemlich leistungsstarken Satz AAA-Batterien, also habe ich schließlich einfach einen 2s-LiPo angeschlossen und das half. Es bewegt sich trotz aller Schwierigkeiten durch Reibung oder ähnliches und es drehte sich mit dem 2s-LiPo super schön, Sie bekommen also eine wirklich gute Vorstellung davon, wie das alles funktioniert. Wissen Sie, aus STEM-Sicht ist dies ein fantastisches Projekt, um zu lernen und zu erforschen, wie Turban-Triebwerke und Turbofan-Triebwerke jetzt aus der Sicht der Montage funktionieren. 
ich habe für den Zusammenbau etwa anderthalb bis zwei Stunden gebraucht. Es sind jetzt mehrere Teile darin, die alle 3D-gedruckt sind, außer einigen Wellen und einigen Lagern, die im Lieferumfang enthalten sind, äh, aber ansonsten passt alles ganz gut zusammen, es ist alles vorlackiert, man muss es nur zusammenschrauben und sich daher Zeit nehmen, um es hinzubekommen.
Die Anleitung selbst ist nicht besonders ausführlich. Sie enthält zwar die für jeden Montageschritt benötigten Bilder, aber die Ausrichtung der Blätter ist beim Zusammenbau schwer zu erkennen, da im Motor selbst alles in eine bestimmte Richtung ausgerichtet sein sollte. Das war nicht ganz einfach, da es in der Anleitung selbst nicht deutlich wurde. Ich habe das Bild im Video, auf dem man die Ausrichtung und Funktionsweise von allem sehen kann. Während sie rotieren, kann man die rotierende Maschinerie im Vergleich zur stationären erkennen. Es ist also eine wirklich tolle Darstellung, wie diese Turbanmotoren funktionieren.
Beim Zusammenbau des Modells war ich etwas enttäuscht. Ich mag diese ganzen 3D-gedruckten Teile. Wie kommt es, dass kein 3D-gedrucktes Werkzeug zum Festziehen der Muttern dabei war? Gegen Ende fand ich heraus, dass eines dabei war. Es hat tatsächlich bei der Endmontage geholfen. Man muss sich vorstellen, dass es eine Menge Schrauben und Muttern gibt, die man festziehen muss, und das kostet viel Zeit. Mit diesem Werkzeug geht der Prozess etwas schneller.
Wenn es also vollständig zusammengebaut ist, ist es eine gut aussehende Darstellung. Sie können es auf Ihren Schreibtisch bei der Arbeit oder in Ihrem Büro oder Geschäft oder wo auch immer stellen. Aber auch aus MINT-Sicht ist es ein fantastisches Projekt, um die Funktionsweise eines Turbofan-Triebwerks zu zeigen. Denn ein Turban-Triebwerk ist in seiner reinsten Form ziemlich einfach, aber es passiert eine Menge, besonders bei der heutigen modernen Technologie der Turban-Triebwerke ist es fantastisch, sehen zu können, wie das alles funktioniert.
Also gut, hier ist das fertige Triebwerk. Ich möchte Ihnen kurz erklären, wie diese Triebwerke funktionieren. Sie können hier alle rotierenden Komponenten sehen. Dies hier ist ein sogenannter Turbofan, ein Turbofan mit niedrigem Nebenstromverhältnis. Das sind also diese drei Elemente hier.
Dies ist ein mehrstufiger Ventilator. Wenn er sich dreht, wird Luft in die Kernturbine geleitet, die hier startet.
und das ist der Kompressor, über den wir gleich sprechen werden. Aber es gibt auch Luft, die um die gesamten Kernturbinen herumgeleitet wird, und so erhalten Sie eine Kombination aus Schub vom Fan und von der Kernturbine selbst. Wenn Sie also davon sprechen, dass dies ein geringer Bypass ist, bedeutet das, dass nicht sehr viel Luft um die Turbine herumgeleitet wird.
Wenn Sie von einer Turbine mit hohem Bypass sprechen, haben Sie einen viel größeren Lüfter und einen viel größeren Kanal für die Bypassluft. Wenn sich diese dreht, speist der Lüfter nun Luft in die Kernturbine ein.
und das ist dieser Abschnitt hier und Sie haben hier diesen mehrstufigen Kompressor. Das ist 1 2 3 4 5, ein sechsstufiger Kompressor.
Insgesamt ist die Triebwerksrestaurierung ähnlich detailliert, komplett mit Kunststoffteilen, und es sind Lackierarbeiten erforderlich. Das Ergebnis ähnelt dem WS-15-Triebwerk des J-20-Jägers, obwohl es sich nur um ein Modell handelt. Auch wenn diese Modellvideos vielleicht nicht so aufregend sind wie die Restaurierung eines echten WS-15-Turbofan-Triebwerks, sind sie äußerst sehenswert.
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