Turboladen Sie Ihr ENJOMOR GS-L4 Reihenvierzylinder-Motormodell jetzt auf | Stirlingkit

Wir freuen uns, das neue GS-L4 -Motormodell vorstellen zu dürfen. Dieses High-Fidelity-Modell ist für Enthusiasten konzipiert, die Wert auf Leistung und Realismus legen. Durch ausgefeiltes Design und hochwertige Verarbeitung kommen die innere Struktur und die dynamische Leistung des Motors voll zur Geltung. Der GS-L4 verfügt über ein Vierventil-Design pro Zylinder und ein DOHC-System (doppelte obenliegende Nockenwelle), das nicht nur die Ansaug- und Abgaseffizienz verbessert, sondern auch eine starke Leistungsabgabe und einen höheren thermischen Wirkungsgrad ermöglicht.

Hauptmerkmale von GS-L4

DOHC- und Vierventil-Design

Der GS-D6S ist mit einem DOHC-System und vier Ventilen pro Zylinder ausgestattet, wodurch sich der Ansaug- und Auslassquerschnitt deutlich vergrößert – der Ansaugquerschnitt vergrößert sich um ca. 30 %, der Auslassquerschnitt um ca. 50 %. Dieses Design optimiert nicht nur die Ansaugeffizienz, sondern erhöht auch die Verbrennungsgeschwindigkeit und sorgt so für eine gleichmäßige Leistungsabgabe bei hohen Drehzahlen.

Unabhängiges Schmiersystem und Zykloidölpumpe

Es verfügt über ein unabhängiges Schmiersystem und ist mit einer Zykloidenölpumpe ausgestattet. Diese Konstruktion ist nicht nur kompakt und robust, sondern gewährleistet auch einen stabilen Betrieb unter langfristigen Hochlastbedingungen und sorgt für eine dauerhafte Schmierunterstützung des Motors.

Effizientes Kühlsystem

Ausgestattet mit einem Nasswasserkühlsystem, einer Zylinderkopf-Wasserkühlung und einer universellen Wasserrohrverbindung mit großem Durchfluss kann es auch bei extremer Belastung eine gute Kühlwirkung aufrechterhalten und einen stabilen Betrieb des Motors gewährleisten.

Komponenten und Oberflächenbehandlung in Luftfahrtqualität

Durch die Verwendung von Halterungen in Luftfahrtqualität ist die Oberfläche in Luftfahrtgrau behandelt, langlebig und schön und unterstreicht die High-End-Qualität.

Hervorragende thermische Effizienz und Leistungsabgabe

Durch die Kombination von vier Ventilen und DOHC verbessert der GS-L4 das Verdichtungsverhältnis und erreicht einen höheren thermischen Wirkungsgrad und eine höhere Leistungsentfaltung. Im Vergleich zur Zweiventil-Ausführung kann die Leistung des Vierventil-Motors um 45 % gesteigert werden, was dem Anwender ein kraftvolles und effizientes Leistungserlebnis bietet.

Zahlreiche Änderungsoptionen

Durch die Unterstützung einer Vielzahl von Modifikationsteilen wie Turboladern und Getrieben können Enthusiasten die Leistung ganz nach ihren Bedürfnissen weiter verbessern und den Spielraum für personalisierte Einstellungen erweitern.

Das GS-L4 -Motormodell ist ab sofort offiziell im Handel erhältlich! Gleichzeitig bringen wir später den Turbolader auf den Markt. Wenn Sie jetzt vorbestellen, erhalten Sie den Turbolader später zum halben Preis.

Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit und Unterstützung von GS-L4 !

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