Wie stellen Sie die Steuerzeiten Ihres Enjomor V8-Motors ein?

Wie installiere ich einen Zahnriemen eines Enjomor-V8-Motors?

1 (die Seite, die der Riemenscheibe zugewandt ist) stellen Sie zuerst die Steuerzeiten der linken Nockenwelle ein,

a. Nehmen Sie zunächst eine dünne Welle (achten Sie darauf, dass sie die Oberfläche des Kolbens berühren kann) und stecken Sie sie in das Loch der Zündkerze (die durch den Pfeil angezeigte Position), drehen Sie die Kurbelwelle (die Seite der Riemenscheibe dreht sich im Uhrzeigersinn), wenn der Kolben oben ist, hören Sie auf zu drehen.
b. Stellen Sie die linke Nockenwelle so ein, dass die Ansaugluft kurz vor dem Öffnen und die Abluft gerade geschlossen ist. Ziehen Sie dann den Riemen fest (siehe Riemenzustand). Zu diesem Zeitpunkt ist die Steuerzeit des linken Riemens eingestellt.

2. (Die der Riemenscheibe zugewandte Seite) Stellen Sie die Steuerzeiten der rechten Nockenwelle ein.

a. Drehen Sie die Kurbelwelle um 90° (die Seite der Riemenscheibe dreht sich im Uhrzeigersinn). Zu diesem Zeitpunkt befindet sich der Kolben im ersten Zylinder auf der rechten Seite im oberen Zustand und hört auf, sich zu drehen.
b. Ziehen Sie dann den linken Nockenwellenriemen heraus (beachten Sie, dass sich der linke Riemen und der Kurbelwellenriemen zu diesem Zeitpunkt nicht bewegen können) und drehen Sie dann die rechte Nockenwelle, sodass die rechte Nockenwelle den Zustand erreicht, in dem der Einlass gerade geöffnet und der Auslass gerade geschlossen wird. Ziehen Sie dann den rechten Riemen fest.
Der Zahnriemen ist nun eingebaut.

Wie stellt man den Zündzeitpunkt des Enjomor-V8-Motors ein?

Verdrahten Sie den Zünder wie gezeigt und beginnen Sie mit der Einstellung des Zündzeitpunkts dieses Guangsu V8.
1. Um den Zündwinkel eines Zylinders einzustellen, montieren Sie zuerst die Verteilerbasis und den Verteilerdrehteller. (Der obere Draht des Drehtellers sollte nicht zu fest, aber auch nicht zu locker angezogen sein, damit sich die Nockenwelle nicht bewegt, wenn der Verteilerdrehteller von Hand gedreht werden kann. Wenn die Kurbelwelle gedreht wird, dreht sich der Verteilerdrehteller mit der Nockenwelle und seine relative Position bleibt unverändert.)
2. Schließen Sie den Zünder wie in der Abbildung gezeigt an und beginnen Sie mit der Einstellung des Zündwinkels.
a. Nehmen Sie zunächst einen Rundstab und stecken Sie ihn in einen beliebigen Zylinder, sodass ein Ende des Rundstabs den Kolben berührt. Das Ende, das den Kolben berührt, sollte jedoch nicht zu scharf sein, um Kratzer am Kolben zu vermeiden.
b. Drehen Sie die Kurbelwelle so, dass sich der Zylinder, in dem Sie die Rundstange einsetzen, im Kompressionszündungstakt befindet (Einlass und Auslass sind geschlossen), wenn der Kolben während des Kompressionsvorgangs kurz davor ist, die Oberseite zu erreichen (1-3 mm Abstand von der Oberseite, er kann durch den Anschlag hindurchgeführt werden, wenn die Rundstange beobachtet wird).
c. Drehen Sie dann die Verteilerplatte (die Drehrichtung entspricht der Drehrichtung der Nockenwelle), stoppen Sie die Drehung, sobald das Zündgeräusch ertönt, und verriegeln Sie das obere Kabel der Verteilerplatte. (Achten Sie auf die Verkabelung im gelben Kreis. Schließen Sie sie nicht vollständig an, sondern halten Sie etwas Abstand, da sonst das Zündgeräusch leise und schwer hörbar ist.)
3. An diesem Punkt ist der Zündwinkel eingestellt und Sie können zur Überprüfung die Kurbelwelle drehen.

Wie installiere ich die hintere Verteilerabdeckung eines Enjomor-V8-Motors?

1. Montieren Sie die hintere Abdeckung des Verteilers. (Vor dem Einbau der hinteren Abdeckung müssen Sie die Kurbelwelle in die Position drehen, in der ein bestimmter Zylinder gerade gezündet wird.) Sobald die Position der Verteilerscheibe fixiert ist, schrauben Sie die Schrauben der hinteren Abdeckung des Verteilers, z. B. links, fest. Die Auslöseposition im Kreis im Bild entspricht der Linie direkt über dem rechten Bild nach dem Einbau der hinteren Abdeckung. Diese Linie ist also die Zündlinie dieses Zylinders.
2. Anschließend die entsprechenden Zündkabel entsprechend der Zündreihenfolge in die entsprechenden Zylinder einstecken. Die Zündreihenfolge ist wie folgt:
Das vordere Ende ist das Ende der Steuerriemenscheibe und das hintere Ende ist das Ende des Schwungrads

Wenn Sie einen Modellbausatz mit V8-Motor bevorzugen, haben wir einen Toyan-V8-Motor .