ENJOMOR 6cc Antique Red Hit and Miss Gasmotor Arbeitsmodell

Product details

ENJOMOR 6ccm Antikes rotes Hit and Miss-Gasmotor-Arbeitsmodell

Hinweis: Bitte haben Sie Verständnis dafür, dass die Farbe Rot derzeit in Produktion ist. Sie wird Ende Januar 2025 verschickt.

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Beschreibung:

Ein Hit-and-Miss-Motor ist eine Art Viertakt-Verbrennungsmotor, der seit dem späten 19. Jahrhundert existiert und in den 1890er bis 1930er Jahren populär war. Der Name leitet sich von der Drehzahlregelung dieser Motoren ab (im Gegensatz zur drosselgesteuerten Drehzahlregelung). Das Geräusch beim Laufen des Motors ist ein charakteristisches „POP, wusch, wusch, wusch, wusch, wusch, POP“, wenn der Motor zündet und dann ausrollt, bis die Drehzahl abnimmt und er erneut zünden muss, um seine Durchschnittsgeschwindigkeit zu halten.

Produktname: Ganzmetall-Verbrennungsmotor

Gewicht: ca. 2kg

Material: Aluminiumlegierung

Spannung: 4,2 ~ 6 V

Kraftstoff: ZIPPOOIL oder Benzin

Das beste Stößelspiel: 0,5 mm

Motorparameter

Größe: 170*125*112mm

Hubraum: 6 ccm.

Zylinderdurchmesser: 120 mm

Reiseroute: 20MM.

Gewicht: 1410 g

Kolbenring: Gummi

Alter: Kinder über 10 Jahre

Mitgelieferte Verpackung:

1 x Motor (Zündkerze enthalten)

1 x CDI-Zünder

1 x Batteriebox

1 x Mini-Kraftstofftank

1 x Kraftstoffschlauch

1 x Benutzerhandbuch

Hinweis: Drosselklappenregler und Zündzeitpunktschalter，

Der Motor wurde vor dem Versand eingestellt, Anfänger sollten nicht bewegen

Schritte zum Starten des Motors:

Bereiten Sie 3 AA 1,5 V-Batterien vor, überprüfen Sie die Motorverkabelung, schließen Sie das Kraftstofftankrohr an, schließen Sie den Batteriekasten an,

Füllen Sie den Tank mit Benzin (95#). Stellen Sie nach dem Befüllen sicher, dass sich keine Luft in den Schläuchen befindet.

Drehen Sie mit der Hand im Uhrzeigersinn, um das gemischte Benzin vollständig einlaufen zu lassen.

Drehen Sie das Schwungrad und prüfen Sie, ob ein Funke vorhanden ist. Der Zylinder befindet sich im normalen Kompressionszustand. Sie können starten.

So stellen Sie den Zündzeitpunkt ein,

1. Überprüfen Sie, ob sich die Kolbenstange in der äußersten linken horizontalen Position befindet (siehe Abbildung 1).
2. Überprüfen Sie den Schließzustand des Zündschalters und des Messings (Abbildung 2).
3. Wenn beide Bedingungen erfüllt sind, drehen Sie das Rad, prüfen Sie, ob sich die Pleuelstange 0,2 Sekunden lang ganz nach links bewegt und ein Funke vorhanden ist. Sie können die Maschine starten