How To Start A Whippet Engine Tutorial? | Stirlingkit

Comment démarrer un didacticiel sur le moteur Whippet ? | Kit Stirling

How To Start A Whippet Engine Tutorial? | Stirlingkit

Tout d'abord, merci d'avoir acheté Whippet Engine . Il s'agit d'un modèle de moteur monocylindre à quatre temps très précis. Avant de faire fonctionner votre moteur, veuillez lire

la section « Précautions de démarrage » de ce manuel et respectez strictement toutes les

instructions de ce manuel. contenu pour vous familiariser avec les commandes et

autres caractéristiques du moteur. Conservez également ce manuel dans un endroit sûr afin de pouvoir

peut s'y référer chaque fois que nécessaire. Lorsque vous utilisez l'équipement de radiocommande pour contrôler, veuillez vérifier l'équipement radio en même temps.

À propos de votre moteur

1). Veuillez garder à l'esprit que votre moteur n'est pas un "jouet", mais un moteur à combustion interne à haut rendement, et sa puissance de sortie peut vous causer des blessures ou d'autres effets,

2) veuillez ne pas le modifier ou le démonter sans autorisation.

3) En tant qu'utilisateur professionnel, soyez responsable du fonctionnement sûr du moteur et soyez prudent à tout moment.

4) Si à un moment donné dans le futur, votre moteur est acquis par un autre passionné, nous

vous demandera respectueusement de remettre également ce manuel à son nouveau propriétaire.

5) Les recommandations suivantes s'appliquent essentiellement à tous les moteurs de série.

6) Si une mauvaise opération se produit ou si la sécurité est ignorée, cela endommagera le moteur ou

danger.

AVERTISSEMENT : ces événements peuvent entraîner des blessures graves (extrêmes, voire mortelles).

1) Le carburant du moteur est toxique. Ne le laissez pas entrer en contact avec les yeux ou la bouche et conservez-le toujours dans un récipient clairement identifié hors de la portée des enfants.

2) Le carburant du moteur est hautement inflammable. Tenir à l'écart des flammes nues, de la chaleur excessive ou de toute source d'inflammation possible. Ne fumez pas et ne laissez personne fumer à proximité.

3) Ne démarrez pas le moteur dans un espace clos. Les moteurs de modèles réduits produisent le même monoxyde de carbone mortel que les moteurs de voiture. Seul le fonctionnement de votre moteur à l'air libre vous gardera en sécurité.

4) Le moteur du modèle génère une chaleur considérable lorsqu'il est en marche, ne touchez aucune partie du moteur immédiatement après l'arrêt du moteur. Surtout le tuyau d'échappement ou la culasse, un mauvais contact peut provoquer de graves brûlures.

Remarquer

un. Ce moteur convient à la puissance de bureau, aux expériences scientifiques populaires, au modèle

affichage, modèle de bateau, veuillez ne pas essayer de l'utiliser à d'autres fins au-delà de la portée de l'utilisation.

b. Suivez nos recommandations et utilisez les bonnes vis et écrous pour monter solidement le moteur sur votre démarreur.

c. Il y aura du bruit lorsque le moteur démarre, veuillez acheter notre tuyau d'échappement de silencieux assorti ou faites-le fonctionner dans un environnement éloigné des résidents, car le bruit du moteur en marche peut agacer d'autres personnes.

ré. Les lunettes de sécurité sont fortement recommandées.

e. Veillez à ce que les pinces de la bougie ou les câbles de la batterie ne touchent pas les pièces rotatives.

F. Vérifiez également si la connexion du culbuteur d'accélérateur est solide.

g. Pour des raisons de sécurité, maintenez tous les passants (en particulier les enfants) à au moins 3 mètres de distance lorsque vous vous préparez à démarrer le moteur.

h. Pour arrêter le moteur, fermez complètement la manette des gaz ; en cas d'urgence, serrer la conduite d'alimentation en carburant devant le carburateur pour couper l'alimentation en carburant.

je. N'essayez pas de démonter le volant et de démarrer la poulie de distribution.

J. Ne rallongez pas le câble de la batterie de démarrage de plus de 20 cm. Sinon, le démarrage

courant sera insuffisant en raison de la chute de tension dans la résistance interne de

le fil de la batterie.

k. Lors du démarrage du moteur, n'appuyez pas longtemps sur le bouton de démarrage. Le temps maximum pour activer chaque bouton est de 5 secondes. S'il ne démarre pas, veuillez arrêter l'intervalle pendant 15 secondes, puis appuyez sur le bouton de démarrage pour démarrer, afin de ne pas brûler le démarreur et le fil d'allumage après avoir démarré la ligne pendant une longue période.

Description du produit

Nous utiliserons le moteur Whippet conçu par Edgar T. Westbury (ETW) en 1963 comme prototype et combinerons de nouveaux concepts de conception pour créer ce moteur rétro à tête plate.
(moteur à tête en L). C'est le petit moteur le plus simple du groupe motopropulseur, mais vous serez
complimenté par son bon fonctionnement.

Nom: Moteur à essence monocylindre à quatre temps refroidi par eau à tête plate

Forme : Produit fini (90% assemblé)

Poids : environ 1,1 kg

Cylindrée : environ 10 cc

Alésage : 25 mm

Course : 19 mm

Vitesse : 2000-6000rpm

Puissance : environ 0,5 ps

Méthode de refroidissement : Refroidissement par eau

Mode de démarrage : traction manuelle/démarrage de la perceuse électrique.

Méthode d'allumage : Allumage mécanique (module d'allumage haute tension CDI)

Bougie d'allumage : bougie d'allumage ME-8 1/4-32

Carburant : essence 92 # et supérieure (mélangée avec 15 % à 20 % d'huile spéciale pour deux temps)

Huile : huile 4T (5w-20/5w-30/5w-40)

Batterie de démarrage : batterie Lipo 7,4 V 2 S

Structure et composants du moteur

Précautions de démarrage : (les accessoires suivants doivent être préparés par

toi-même)

  1. Préparez une pompe à eau MINI et un tube en silicone d'un diamètre intérieur de 5 mm pour le refroidissement du moteur.
  1. Ajoutez de l'huile 15cc-20cc (w5-20\w5-30\w5-40) à l'orifice d'injection d'huile moteur pour la lubrification.
  2. Un module d'allumage haute tension CDI est nécessaire (il est recommandé d'utiliser l'allumeur CDI à angle automatique RCEXL (version haute tension HV)), retirez la tête d'induction et soudez les fils positif et négatif aux antennes gauche et droite des deux côtés du dispositif d'allumage mécanique (ne pas toucher le fuselage pour éviter les courts-circuits). Le fil haute tension est connecté à la bougie. Méthode de câblage d'allumage CDI (fil positif : rouge ; Fil négatif : noir ; Ligne de signal : blanc ; mais le moteur à tête plate n'a besoin que du fil négatif et du fil de signal pour former le circuit d'allumage, c'est-à-dire que seuls le fil noir et le fil blanc sont utilisés, et le fil rouge est ignoré.)
  1. Connectez l'essence mélangée à l'entrée d'huile du carburateur du moteur, verrouillez l'aiguille d'huile dans le sens des aiguilles d'une montre, puis reculez-la de 2-3 tours. Ouvrez la porte d'air à 1/2, bloquez la porte d'air avec vos doigts et tournez le volant moteur jusqu'à ce que vous voyiez le carburant entrer dans le carburateur.
  2. Placez la corde de démarrage (standard) sur la rainure de démarrage du volant, mettez sous tension le module d'allumage et démarrez-le. (Limité aux défauts de l'allumage mécanique, il faut le tirer plusieurs fois)
  1. La nouvelle machine doit être rodée, veuillez changer l'huile après le rodage. (Vérifier le niveau d'huile à tout moment pour assurer une lubrification suffisante)

Débogage :

Afin de prolonger la durée de vie et d'améliorer les performances, nous avons terminé l'inspection de chaque moteur en usine. Après avoir reçu le moteur, vous devez effectuer les travaux de rodage et de nettoyage corrects. Après un rodage continu, la pression de la bouteille augmentera progressivement. En raison du degré élevé de simulation de ce moteur et de nombreuses pièces diverses, nous vous déconseillons de démonter complètement le moteur. Nous fournirons divers services après-vente efficaces pour vous aider
l'entretenir et l'utiliser de manière stable.

En sortie d'usine, chaque moteur a terminé le réglage du pointeau d'huile. Si vous avez ajusté l'aiguille d'huile pendant l'utilisation, il est recommandé d'ajuster l'aiguille d'huile à 2,0 tours. Étant donné que les moteurs à essence doivent maintenir la température du filament de la bougie d'allumage pour obtenir l'allumage, lorsque le moteur est dans un état riche lorsque le moteur tourne à bas régime pendant une longue période, la température du filament diminuera progressivement, ce qui entraînera des difficultés. à l'allumage.

1). Le dispositif d'allumage mécanique s'incline vers la gauche pour avancer l'allumage, et s'incline vers la droite pour retarder l'allumage.
2). Il doit y avoir un jeu de 0,1 à 0,2 mm entre les soupapes d'admission et de sortie et le poussoir.

Remarquer:

1. La hauteur du réservoir de carburant correspond à la hauteur du carburateur. Après avoir complètement vissé l'aiguille d'huile du carburateur, ouvrez-la de 2 tours.

2. Le carburant choisit l'essence 92 # ou 95 #, l'huile choisit l'huile 2T et le carburant est mélangé avec 4% d'huile 2T. Remplissez le carter séparément avec de l'huile 4T, 5W-20/5W-30/5W-40. La posologie est de 15 à 20 ml.

3. Comment connecter le câblage d'allumage Whippet Engine CDI ?
positif : fil rouge
Négatif : fil noir
Ligne de signal : blanc
Cependant, le moteur à tête plate Whippet n'a besoin que du fil négatif et du fil de signal pour former le circuit d'allumage, c'est-à-dire que seuls le fil noir et le fil blanc sont utilisés, et le fil rouge est ignoré.

D'autres questions que les gens pourraient également poser

un. Je trouve que ma bielle n'est pas complètement percée pour lubrifier le vilebrequin. que devrais-je faire?

désolé pour ce problème. Selon les dessins ci-dessous, percez simplement le trou le long du chemin. 1,5 ~ 2 forets conviennent. Juste un anneau de cuivre d'un millimètre d'épaisseur percé. Et si vous n'avez pas la machine, veuillez me contacter pour envoyer une bielle gratuite.

et pour vous en excuser, je vous enverrai gratuitement des accessoires de démarrage pour perceuse à poulie.

b. Je suis ravi de recevoir votre troisième moteur Enjomor 10cc Whippet Flathead.
Pouvez-vous me dire un radiateur adapté, une pompe à eau pour refroidir le moteur, y compris un ventilateur pour refroidir le radiateur. Je voudrais également commander un générateur pour ce moteur, pouvez-vous s'il vous plaît indiquer le numéro de pièce de la courroie pour faire fonctionner le générateur à partir du volant.

Réponse : nous recommandons cet ensemble d'équipements de refroidissement par eau externe (sku3095025), le générateur (3351252) peut utiliser un joint torique, diamètre du fil 2,4 2,5 mm. Une petite courroie spéciale/courroie VCD peut également être utilisée.

équipement de refroidissement par eau : cliquez sur

générateur : cliquez

c. Donc pas d'arbre pour le pignon fou dans la pompe à huile de la tête plate ?

Notre engagement

Si vous avez des questions sur le produit, veuillez nous contacter à temps, nous vous fournirons une gamme complète de services de haute qualité. Pour une description du produit ou des informations détaillées sur chaque pièce, vous pouvez nous consulter ou nous le demander. En cours d'utilisation, s'il y a des problèmes techniques ou d'utilisation, nous avons une équipe professionnelle pour vous répondre en ligne gratuitement.

3 commentaires

  • Lou Ostendorff : May 21, 2022

    I just purchased a whippet with pump & generator. How do I know if connecting rod hole needs to be drilled? Should I disassemble the engine or is there a serial number after which this issue was resolved?

  • Bruce: April 11, 2022

    Several errors here. First, a complete wiring diagram, including all battery and ignition connections, ground wires, etc should be included. Guesswork destroys ignition modules.

    Crankcase oil quantity is approximately 25 ml, or until full when level. The design allows for accurate adding of oil without a measuring device or dipstick. If it’s full, it’s full? Additional oil added to fuel ought to be very, very little.

    Fuel tank height and needle valve adjustment should be explained.

    Most importantly, the drill start adapter advertised since project inception, and greatly enhancing operator happiness, has never been included, and is still being depicted. Your engineer simply said use the rope, as drill starter us not necessary. None of this is necessary, but when you advertise a drill starter, and people pay for the engine, they rightly expect to get the drill start adapter. It’s a cheap trick, ultimately costing respect and future sales., I’m waiting for the drill adapter I paid for! I feel cheated. Three months and still replacement parts for those not install3d have not arrived. A paperweight. Useless. Makes me feel stupid to give you money.

  • Niyazi Mete: April 07, 2022

    A high-voltage ignition module CDI is required (It is recommended to use RCEXL automatic angle CDI igniter (HV high voltage version)), remove the induction head and solder the positive and negative wires to the left and right antennae on both sides of the mechanical ignition device (do not touch the fuselage to avoid short circuit). The high voltage wire is connected to the spark plug.
    Can you show this how to Connect

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Danna est la rédactrice en chef du blog de notre site Web et travaille avec Stirlingkit depuis plus de cinq ans.

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