Toyan publie aujourd'hui la conception du compresseur pour le moteur V8 FS-V800. Plus tard, ils feront le kit modifié à l'essence. Abonnez-vous à Stirlingkit pour en savoir plus. Un compresseur est un compresseur d'air qui augmente la pression ou la densité de l'air fourni à un moteur à combustion interne. Cela fournit au moteur plus d'oxygène par cycle d'admission, lui permettant de brûler plus de carburant et de faire plus de travail, augmentant ainsi la puissance de sortie. Le principal avantage de la suralimentation par rapport au turbo est la réponse instantanée de l'accélérateur et plus de suralimentation à bas régime. Le compresseur est connecté directement à l'admission du moteur et peut fournir une puissance supplémentaire de 50 à 100 chevaux.
Ci-dessous, le compresseur du moteur Toyan V8. Aimez-vous? commentaire svp. Vous voulez entendre vos commentaires avant de le vendre. Merci.
Soit dit en passant, il ne reste que DEUX pour les premières ventes de 7 jours de Toyan V8 ! Cliquez ici pour profiter de vos offres. Les dernières 48 heures pour économiser 300 USD avant le 18 avril 2022.
What is the power output of the FSV800 with, and without supercharger? You stated that “the supercharger will add 50-100 hp”. How is that possible on an engine that only makes 4.3hp??
howmuchh is it
I feel it needs velocity stacks on top of the carbs under the intake scoop for max performance to
und jetzt fehlt nur noch so was ( VW Käfer 4-Zylinder-Boxermotor – [ https://www.voelkner.de/products/3439085/Franzis-Verlag-VW-Kaefer-4-Zylinder-Boxermotor-Bausatz-ab-14-Jahre-mit-Motor.html?ref=43&offer=0&utm_source=google&utm_medium=organic&utm_campaign=fpla&gclid=Cj0KCQjwgYSTBhDKARIsAB8Kuku6W7mTI6MWncaf1qfhZ6JR5Jy7-5q8g000F0CcFvVKSxjgEzWuDQoaAjRPEALw_wcB ] oder ( Porsche 911 6-Zylinder- [https://www.voelkner.de/products/3439629/Franzis-Verlag-911-Boxermotor-67140-Bausatz-ab-14-Jahre.html?ref=43&offer=0&utm_source=google&utm_medium=organic&utm_campaign=fpla&gclid=Cj0KCQjwgYSTBhDKARIsAB8KuksNWROcjUCI0qLClP1CRfU4IH0I19Q3dZguBd9EooP6iT0SmC1SyK4aAn6DEALw_wcB ] )
I agree with Mitch cardosi. allso the drive gears need to be seald from the rotor housing. cant wait to order one.
The supercharger looks great, however there are a couple things I would change, first of all, the rotor drive gears should be wider, there is quite a bit of load on the rotors at high speed, and a gear failure would lead to catastrophic engine damage, secondly, I would rather see a separate drive belt for the blower rather than the added stress to the timing belt to drive the supercharger as well as the valvetrain. Otherwise it looks like a very solid design and can’t wait to order one!!
going to look good on the v8 that’ll be sitting in my boat!
Wow that great, Toyan released the supercharge (or root blower) which is very popular on the USA V8 engine to boost up throttle response and hence output power, sure I will have one on my Toyan FS-V88.
That’s amazing! I didn’t expect to see the supercharger for several months. Reserve one for me please 🙏🏻 😁
I also get the good sc with my ordered Talon V8 !