Boostez votre moteur 4 cylindres en ligne ENJOMOR GS-L4 dès maintenant | Stirlingkit

Nous sommes heureux de vous présenter le nouveau modèle de moteur GS-L4 . Ce modèle haute fidélité est conçu pour les passionnés de performance et de réalisme. Grâce à un design sophistiqué et à une finition haut de gamme, la structure interne et les performances dynamiques du moteur sont pleinement mises en valeur. Le GS-L4 adopte une conception à quatre soupapes par cylindre et un système à double arbre à cames en tête (DACT), qui améliore non seulement l'efficacité de l'admission et de l'échappement, mais offre également une puissance élevée et un rendement thermique supérieur.

Principales caractéristiques du GS-L4

Conception à DACT et à quatre soupapes

Le GS-D6S est équipé d'un système DOHC et de quatre soupapes par cylindre, ce qui augmente considérablement les sections d'admission et d'échappement : la section d'admission augmente d'environ 30 % et la section d'échappement d'environ 50 %. Cette conception optimise non seulement l'efficacité de l'admission, mais augmente également la vitesse de combustion, permettant ainsi une puissance constante à haut régime.

Système de lubrification indépendant et pompe à huile cycloïdale

Il adopte un système de lubrification indépendant et est équipé d'une pompe à huile cycloïdale. Compact et robuste, ce moteur assure un fonctionnement stable sous forte charge et une lubrification durable.

Système de refroidissement efficace

Équipé d'un système de refroidissement par eau humide, d'un refroidissement par eau de culasse et d'un joint de tuyau d'eau universel à grand débit, il peut maintenir un bon effet de refroidissement même en fonctionnement extrême et assurer un fonctionnement stable du moteur.

Composants et traitement de surface de qualité aéronautique

Adoptant des supports de qualité aéronautique, la surface est traitée avec du gris aviation, durable et beau, mettant en valeur la qualité haut de gamme.

Excellente efficacité thermique et puissance de sortie

Grâce à la combinaison de quatre soupapes et d'un double arbre à cames en tête, le GS-L4 améliore le taux de compression et offre un rendement thermique et une puissance supérieurs. Comparé à la conception à deux soupapes, le moteur à quatre soupapes peut gagner 45 % de puissance, offrant ainsi aux utilisateurs une expérience de puissance puissante et efficace.

Plusieurs options de modification

Prenant en charge une variété de pièces de modification telles que la turbocompression et les boîtes de vitesses, il est pratique pour les passionnés d'améliorer encore les performances en fonction de leurs besoins et d'augmenter l'espace pour les réglages personnalisés.

Le modèle à moteur GS-L4 est désormais officiellement disponible à la vente ! Le turbocompresseur sera également lancé ultérieurement. En précommandant dès maintenant, vous pourrez l'acheter à moitié prix ultérieurement.

Merci pour votre attention et votre soutien à GS-L4 !

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