Aujourd'hui, nous allons travailler sur l'un des plus petits moteurs quatre temps au monde, le moteur Semto ST-NF2 , qui fonctionne réellement. Il ressemble à un vrai moteur. Je vous montrerai les pièces et le processus d'assemblage, puis je démarrerai le moteur. Vous pouvez télécharger le processus d'assemblage, il est très facile à suivre.
Commençons par le capot moteur. Sa qualité est impressionnante, surtout compte tenu de la petite taille du moteur. Il s'agit du réservoir de carburant, rempli de 20 à 25 % de carburant naturel.
Il s'agit de la bougie de préchauffage et elle fera un travail de bougie d'allumage chaque fois que le moteur utilise du carburant Nitro et qu'il a une bougie de préchauffage au lieu d'une bougie d'allumage. Vous n'avez pas besoin d'huile dans ce moteur car le carburant Nitro contient de l'huile et il lubrifiera constamment le moteur. Le moteur est livré avec tout le matériel dont vous aurez besoin pour assembler le kit moteur et les outils pour terminer cette construction.
J'utiliserai de la graisse haute température pour lubrifier la partie supérieure du moteur car le carburant Nitro ne peut pas atteindre cette partie du moteur pour lubrifier l'arbre à cames et les culbuteurs. Nous avons également besoin d'huile conventionnelle pour lubrifier les joints et les pistons lors de l'assemblage. Je démarre le processus suivant à partir du vilebrequin et lubrifie chaque joint et roulement avant de tout remettre en place afin de ne pas avoir de problème avec le démarrage du moteur.
Je recommande de porter des gants lors de l'assemblage du bloc-cylindres. Il est usiné CNC et présente des arêtes vives. La précision des pièces est excellente, même avec un peu d'huile. Je n'ai pas eu besoin de forcer pour les mettre en place, car vous pouvez voir que toutes les pièces se mettent en place sans effort. Sinon, vous risquez de les endommager en utilisant de l'huile forte, ce qui facilitera grandement le travail et le rendra moins salissant. Je peux mettre quelques gouttes là où j'en ai besoin et essayer d'utiliser une huile plus fine pour éviter toute résistance aux pièces mobiles. J'utilise de l'huile de viscosité 0w20, comme celle que j'ai utilisée pour ma Toyota Camry 2017, et c'est celle que j'ai sous la main.
En ce moment, j'ai vu des gens utiliser un tournevis Torx pour s'assurer que chaque boulon a le même couple, mais je n'en ai pas sous la main, en espérant que cela ne posera pas de problème. L'installation est très simple. Faites juste attention aux petits détails pour ne rien endommager car il n'est pas livré avec des pièces de rechange après avoir mis l'arbre à cames et le calage du vilebrequin.
Faites tourner l'arbre à cames, vous devriez entendre un bruit d'aspiration et une rotation douce. Ensuite, je vais utiliser de la graisse haute température pour lubrifier la partie supérieure du moteur car le carburant naturel n'atteindra pas cette partie du moteur pour lubrifier l'arbre à cames et les culbuteurs. Je vais donc mettre deux gouttes de graisse et les séparer avec une petite brosse. Ensuite, placez soigneusement le joint et alignez les trous, puis le couvercle du moteur.
La partie suivante est très simple et ne sera pas installée de manière incorrecte. C'est explicite, même si c'était faux, vous pouvez le retirer et le remettre correctement. Ce ne sera pas comme si vous démontiez le moteur. Tout est parti des choses que j'aime dans ce moteur, c'est qu'il a son propre démarreur, tout comme un vrai moteur, la plupart des petits moteurs ont des poignées d'extraction pour démarrer, mais celui-ci a son propre démarreur.
Très bien, l'assemblage du moteur est presque terminé et il a l'air absolument incroyable, même comme un modèle. Ensuite, nous allons mettre les bougies de préchauffage, puis les fils étrangers Sketch Up et la base du concepteur pour le montage du moteur et du réservoir. Après quelques heures, il a été imprimé en 3D, tout sera organisé et je n'aurai rien à tenir.
J'utilise quatre vis M4 supplémentaires pour monter le moteur et deux vis pour monter le réservoir. Ensuite, installez des fils de bougie de colle qui ressemblent exactement à des fils de bougie d'allumage, puis démarrez vos fils. Très bien, nous avons presque terminé l'assemblage. Cela a pris deux heures et demie plus la caméra mobile et 12 heures d'impression 3D de la base du moteur.
une dernière chose installer le tuyau de la conduite de carburant et je vais essayer de le rendre aussi court que possible pour que le moteur puisse facilement aspirer le carburant. très bien les gars, nous sommes dehors et remplissons le réservoir de carburant avec 25 pour cent de carburant nitro et n'essayez pas de faire tourner ce moteur dans un endroit fermé. connexion des fils de bougie de préchauffage à une batterie de 12 volts et du fil de démarrage à une batterie de 12 volts également, appuyons sur le bouton de démarrage et voyons comment cela fonctionne. l'accélérateur est éteint. alors recommençons et voyons si nous pouvons baisser le régime plus tard. très bien, il fonctionne beaucoup mieux maintenant, je peux baisser l'accélérateur mais il est du côté de Ridge et aspire plus de carburant vers le carburateur, j'ai dû le régler plus tard mais dans l'ensemble, cela fonctionne vraiment bien, je suis vraiment impressionné par la fonction et les détails de ce moteur.
En explorant l'univers de ce moteur quatre temps miniature fonctionnel, nous avons pu observer la complexité des pièces, suivre le processus d'assemblage et ressentir l'exaltation du démarrage. Cette création remarquable reproduit fidèlement un véritable moteur et présente également une fonctionnalité impressionnante. Qu'il s'agisse du capot moteur, du réservoir de carburant, de la bougie de préchauffage ou des composants méticuleusement lubrifiés, chaque détail contribue à son fonctionnement réaliste. Ces kits moteur Semto permettent à vos étudiants d'allier théorie et pratique pour acquérir les compétences nécessaires à l'entretien, la mise au point et la réparation des moteurs 4 temps à moteur thermique. Un cadeau idéal pour les techniciens et les professionnels de l'automobile.
Le processus d'assemblage, bien que minutieux, est facilité par les instructions fournies. Il est essentiel de manipuler les pièces avec précaution, de veiller à une lubrification adéquate et d'éviter tout dommage potentiel pendant l'assemblage. L'utilisation d'huiles et de graisses de haute qualité, ainsi que d'outils adaptés, améliore l'expérience globale.
Can I order parts for ST-NF@?
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