Si votre moteur six cylindres en ligne Howin ne peut pas démarrer normalement, cela est généralement lié à la présence d'une étincelle, au capteur Hall et au démarreur de ce moteur Howin.
1. Vérifiez si le problème vient de l'allumeur ou du capteur Hall. En cas d'absence d'étincelles, résolvez-le d'abord. Débranchez d'abord la fiche du capteur Hall du distributeur et utilisez un petit aimant pour détecter la présence d'étincelles au niveau de la tête d'allumage après la mise sous tension.
S'il n'y a pas d'étincelle, il y a un problème avec l'allumeur ou le capteur Hall, et vous devez essayer un nouvel ensemble d'allumeur et de capteur Hall.
En cas d'étincelle, réinsérez le capteur Hall dans le distributeur. Lors de l'insertion, veillez à ce que le capteur Hall et l'aimant du distributeur ne se détectent pas trop loin. Un espace de trois à quatre millimètres suffit. À ce stade, essayez de remettre le courant et vérifiez la présence d'étincelles dans la tête de combustion. En l'absence d'étincelle, le détecteur n'est pas détecté.
2. Utilisez le démarreur pour démarrer le test. Si vous utilisez une perceuse électrique non unidirectionnelle, l'embrayage ne pourra pas être débrayé. Nous déconseillons fortement l'utilisation d'une perceuse électrique pour démarrer le moteur : les erreurs sont faciles à éviter. Mais vérifiez d'abord le premier point : sans étincelle, le moteur ne démarrera pas.
3. Après avoir réinitialisé les deux carburateurs, la soupape de ralenti minimum doit être réglée un peu plus petite au début, et un réglage de 1,5 mm avec le pointeau d'huile principal suffit presque. Si elle est trop grande, le démarrage sera difficile.
4. S'il n'y a pas de pression dans le cylindre, vérifiez si la bougie d'allumage n'est pas correctement installée.
FAQ:
Q1 : Quel type d'essence utiliser ?
A1 : essence 92 # et plus (non incluse)
Q2 : Quel est le pourcentage d'essence ?
A2 : Howin L6 utilise une pompe à huile indépendante pour la lubrification, pas besoin de mélanger l'huile.
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My engine won’t start, the valve timing is correct, so is the ignition timing & valve clearances, there is a good strong spark & good compression. can you offer me any advice on how to start it! it is a Howin L6-210.
My engine won’t start, the valve timing is correct, so is the ignition timing & valve clearances, there is a good strong spark & good compression. can you offer me any advice on how to start it!