Q : J'ai récemment acheté un kit de conversion CDI pour mon Toyan FS-S100A afin de le convertir du méthanol à l'essence, mais il est venu sans instructions de montage et après avoir passé beaucoup de temps à l'examiner, je ne sais pas comment l'adapter à la salle. support de capteur au moteur, c'est impossible. Le support fourni ne conviendra pas, peu importe comment j'essaie, alors pouvez-vous m'envoyer les instructions de montage ou un lien vidéo ou une photo détaillant comment monter le support du capteur à effet Hall sur le moteur. J'ai essayé tout ce que je pouvais mais cet article ne fonctionnera pas ! Je ne peux pas obtenir d'étincelle, j'ai essayé 2 capteurs hall différents que je sais fonctionner, et différentes bougies d'allumage que je sais fonctionner également mais qui ne peuvent toujours pas obtenir d'étincelle, j'ai essayé de lever, abaisser, rapprocher le capteur & plus loin de l'aimant du volant mais rien ne semble fonctionner, j'ai essayé différentes batteries mais toujours rien ne se passe à part le tachymètre indiquant zéro. Je ne peux que supposer que le module ou l'aimant dans le volant peut être défectueux.
A: 1. Le capteur est installé sur le support, selon les avantages et les inconvénients de l'aimant, retournez la gâchette et réessayez, reportez-vous à la vidéo.
Veuillez d'abord le connecter de la manière indiquée dans la vidéo.
2. La cause du problème peut être un connecteur défectueux sur le fil noir de la prise fournie pour l'alimentation de la batterie, veuillez remplacer la prise (extrémité mâle) et tout va bien.
Q2 : Je convertis un Toyan FS 100AC en essence. Le kit de conversion n'incluait pas de volant d'inertie avec contact d'allumage magnétique. Dois-je l'acheter séparément, ou existe-t-il un autre moyen de fixer le capteur d'allumage avec le volant moteur standard.
veuillez acheter ceci : https://bit.ly/3wSj8nS
La différence entre les moteurs essence et nitro :
1. Le volant d'inertie du moteur à essence est équipé d'un aimant, qui détecte avec un capteur Hall, et utilise un allumeur CDI et une bougie d'allumage. Le volant d'inertie de la machine à méthanol n'a pas d'aimant, utilise une bougie de préchauffage et ne nécessite pas d'allumeur CDI ni de capteur Hall
2. Ils ont le taux de compression différent des deux moteurs ;
3. Le rapport air-carburant du carburateur est également différent (pour faire simple, la structure interne du carburateur est différente)
Si vous souhaitez convertir un moteur à essence en un moteur au méthanol, vous devez préparer une bougie de préchauffage et un carburant mélangé à 20-25% de nitrométhane méthanol. Vous pouvez en effet le démarrer, mais la puissance peut être réduite.
Si vous souhaitez convertir un moteur au méthanol en moteur à essence, vous devez retirer le volant, installer le volant avec des aimants, préparer un kit d'allumage de capteur Hall CDI, des bougies d'allumage et du carburant essence. vous pouvez acheter les articles ci-dessous, puis ajouter de l'essence et cela fonctionnera.
3139411
3110851
2771289
0 commentaire