Die 10 häufigsten Probleme beim NR-200-Motor? | Stirlingkit

Kaufen Sie hier sämtliches Zubehör für den Nr. 200-Motor. Klicken Sie hier

1. Können Sie es im Boot installieren?

Ja. Unser Team hat NR-200 im Schnellboot (85 cm lang) installiert.

1. Hallo, haben Sie schon einen Nr. 200-Ansaugkrümmer und Vergaser im Angebot? Wenn ja, wie viel? Danke.

Wir überlegen derzeit zunächst, Motoren zu produzieren und anschließend Zubehör herzustellen. Voraussichtlich werden wir gegen Ende des Monats Krümmer und Vergaser verkaufen.

2. Können Sie die richtigen Glühkerzen für diese Motoren liefern? Der OS-Typ F ist zu lang und der Kolben berührt ihn. Dies könnte den Kolben beschädigen, wie ich gerade herausgefunden habe! Die richtige Zündkerze sollte eine mit kurzer Reichweite sein.

ich empfehle Ihnen, die unten stehende Glühkerze für den Zweitakt-Nitromotor zu verwenden. Unsere Designer sind der Meinung, dass die meisten RC-Fans die Zweitakt-Glühkerze verwenden, sodass sie für den Kauf kein zusätzliches Geld ausgeben müssen. So kommt es.
Wenn Sie es nicht finden können, empfehle ich dieses. (siehe Link)
https://www.stirlingkit.com/products/glow-plug-for-nr200-engine

3. Wie mit 2.200 U/min beworben, ist die Leistung jedoch nur unter 1.800 U/min garantiert.

Stellen Sie das Ventilspiel, die Größe des Luftventils und die Ölnadel optimal ein. Dieser Vorgang ist mühsamer. Erfahrenen Profis wird empfohlen, den Motor so einzustellen, dass er mit extremer Geschwindigkeit läuft. Ziehen Sie die hohe Geschwindigkeit nicht zu lange an, da dies zu Verschleiß führt.

4. Auch die Schraube mit der falschen Größe an der Rückseite, mit der die Kupplungswelle befestigt ist, gefällt mir nicht.

Die Schrauben zur Kupplungsmontage sind nicht verstellbar und haben die richtige Größe. Es wird empfohlen, eine Verlängerungswelle hinzuzufügen. Wir werden in Zukunft einen Kupplungssatz zum Verkauf anbieten.

5. Ich verstehe auch nicht, wie die Kipphebel eingestellt werden können. In der Beschreibung des NR200 wird darauf hingewiesen, dass im Gegensatz zum TOYAN FS-100/L-200 beim NR200 die Möglichkeit besteht, das Ventilspiel einzustellen. Ich habe den Ventildeckel vom NR200 abmontiert. Ich habe das gleiche Design wie beim TOYAN FS-100 gesehen. Ich habe das Fett nicht entfernt und vielleicht etwas übersehen. Im Handbuch gibt es keine Motormontagezeichnung, die die Spieleinstellung erklärt. Erklären Sie, wie das Ventilspiel eingestellt wird.

Tatsächlich ist es dasselbe wie diese Motoreinstellungsmethode. Dichtungen können oben am Ventildeckel angebracht werden, um den Spalt einzustellen. Unter dem Kipphebel befindet sich ein oberer Durchgang, und in diesem oberen Durchgang kann eine Dichtung angebracht werden, um das Ventilspiel einzustellen.

6. Ich habe vor Kurzem meinen NR 200-Motor erhalten und bin mit seinem Design sehr zufrieden. Er sieht fantastisch aus. Ich wollte nur wissen, warum sich oben am Motorkopf ein Auslassventil befindet und welche Funktion es hat.

Mein Entwicklungsteam antwortete, dass sich oben am NR200-Motor ein Entlüftungsventil befindet, in das man etwas Öl einfüllen kann. Wenn man etwas Öl in das Entlüftungsventil einfüllt, bleibt das Öl langsam zurück und kann auch zum Ablassen verwendet werden.

7.

F: An alle, die es betrifft.
Ich interessiere mich für den NR200, aber können Sie mir bitte sagen, wie die Garantie aussieht? Ich hatte einen defekten L200, und da beim L400 alle Kurbelwellen brechen, möchte ich sichergehen, dass es eine Garantie gibt, auf die ich mich verlassen kann. Ich freue mich auf eine Rückmeldung.

1) Wie mit 2.200 U/min beworben, ist die Leistung jedoch nur unter 1.800 U/min garantiert.

2) Auch die Schraube mit der falschen Größe an der Rückseite, mit der die Kupplungswelle befestigt ist, gefällt mir nicht.

3) Ich sehe auch nicht, wie die Kipphebel eingestellt werden können.

A:

1. Stellen Sie das Ventilspiel, die Größe des Luftventils und die Ölnadel optimal ein. Dieser Vorgang ist mühsamer. Erfahrenen Profis wird empfohlen, den Motor so einzustellen, dass er mit extremer Geschwindigkeit läuft. Ziehen Sie die hohe Geschwindigkeit nicht zu lange an, da dies zu Verschleiß führt.

2. Die Schrauben zur Kupplungsmontage können nicht eingestellt werden und haben die richtige Größe. Es wird empfohlen, eine Verlängerungswelle hinzuzufügen. Wir werden in Zukunft einen Kupplungssatz zum Verkauf anbieten.

3. Methode zur Einstellung des Ventilspiels des Kipphebels: Im oberen Ventildurchgang können Dichtungen hinzugefügt werden, um das Spiel einzustellen.

8. Ist die NR200  MOTOR ALS BAUSATZ ERHÄLTLICH, DAS IST DIE EINZIGE MÖGLICHKEIT, DIE ICH KAUFEN.ES

Der NR200  Der Motor kann in ferngesteuerten Autos verwendet werden, aber der Motor selbst ist ein fertiger Motor, keine zusammengebaute Version.

8. Ich denke, Sie sollten Ihre Motoren bitten, den Auspuffkrümmer so zu bauen, dass er in die andere Richtung zeigt, mit Auspuffauslässen in Richtung Schwungrad, für den Einbau in ein Boot.

Wie Sie auf dem Foto unten sehen können, ist das Auspuffrohr so ​​konstruiert, dass es entweder nach vorne oder nach hinten zeigt . Bitte entfernen Sie die Auspuffschrauben und montieren Sie das Auspuffrohr in umgekehrter Richtung. Beim Beladen eines Autos oder Schiffes wird der Auspuffanschluss in umgekehrter Richtung montiert.

ich empfehle diesen Schalldämpfer für Ihr Boot.

https://www.stirlingkit.com/products/modified-muffler-with-extension-pipe-for-nr200-engine?_pos=1&_sid=0fe24dc25&_ss=r

kannst du mir übrigens ein Video von dem laufenden Boot schicken? Ich denke, das wird die Leute interessieren.

9. Wie hoch ist die Eingangsspannung für die elektronische Drehzahlregelung des NS-200-Motors und den separaten Zünder?

3s Li-Batterie

10. Guten Morgen Stirling-Team, ich versuche meinen Toyan L200 mit Ihrer Zündeinheit zu starten. Ich habe es mit einem 7,4-V-LiPo versucht, aber der Motor zündete nicht richtig. Ich versuche es also mit einem 11,1-V-50-C-LiPo. Er reagiert nicht und macht ein stotterndes Geräusch. Können Sie mir bitte weiterhelfen? Danke.

Hat schon jemand Ihr 1-Gang- oder 3-Gang-Getriebe in einem LKW verwendet?