M12 2,6 cc Mini 4-Takt-Benzinmotormodell Wassergekühlte Kühlstruktur

Product details

Bezugsquellen für das m12-Motorzubehör

https://www.stirlingkit.com/search?type=article%2Cpage%2Cproduct&q=M12*

Beschreibung:

Artikelname: M12 2,6 cc Mini 4-Takt-Benzinmotor Modell wassergekühlte Kühlstruktur

Größe: 104 * 94 * 78 mm

Hubraum: 2,6 cc.

Schwungrad: 56 mm

Zylinderdurchmesser: 13 mm.

Reiseroute: 12MM.

Gewicht: 1400 g

Material: Messing und Edelstahl

Dies ist ein Mini-Motor mit einem luftgekühlten Kühlsystem und einem Vergaser mit einstellbarer Drehzahl. Es besteht aus Messing und Edelstahl. Die Bohrung beträgt 13 mm. Der Hub beträgt 12 mm. Verwendet wird der Vergaser mit einstellbarer Drehzahl. Die Zündung wird über eine 1,5-V-Stromversorgung und eine Zündkerze mit 1/4-32-Gewinde betrieben.

Das Starten kann auf zwei Arten unterteilt werden: externe Kraft (elektrische Bohrmaschine) und manuelles Starten.

Merkmale:

Schritte zum Starten des Motors:

1. Überprüfen Sie die Verkabelung des Motors von der Platine, schließen Sie die Kraftstofftankleitung an und installieren Sie eine Nr. 5-Batterie (. 5 V).

2.Verwenden Sie Benzin (95=), um den Kraftstofftank zu füllen. Nachdem das Füllen abgeschlossen ist, drehen Sie das Schwungrad im Uhrzeigersinn auf der rechten Seite des Motors (Leistungsschaltfläche) für viele Umdrehungen. Es kann keine Luft erzeugt werden.

3. Schalten Sie den Netzschalter ein und drehen Sie das Schwungrad schnell im Uhrzeigersinn auf der rechten Seite des Motors (Oberfläche des Netzschalters), um den Motor zu starten.

4. Schmiermethode: Dem Kurbelgehäuse kann Schmieröl von nicht mehr als 4 ml hinzugefügt werden, um eine Spritzschmierung der Kurbelwelle sicherzustellen.

5. Kraftstoff und Verbrauch: Die Tankkapazität beträgt ca. 15 ml. Der Motor kann Benzin und Flugkerosin verwenden. Der Motor muss beim Tanken 4 % Schmieröl hinzufügen.

Vorsichtsmaßnahmen:

1. Wenn die Zündvorrichtung normal ist und die Zylinderkompression normal ist, wenn die Maschine nicht normal starten kann, ist es sehr wahrscheinlich, dass die Ölnadel des Vergasers eingestellt werden muss.

2. Lösen Sie nach dem Anziehen der Hauptölnadel am Vergaser 1/4 Umdrehung und starten Sie das Schwungrad, damit das Mischungsverhältnis von Benzin und Luft das normale Arbeitsmischungsverhältnis erreicht.

3. Wenn die Maschine stoppt, sollte der Netzschalter ausgeschaltet werden.

4. Wenn der Motor keine Kompression hat, sollte dies daran liegen, dass Fremdkörper in den Motor eingedrungen sind, die das normale Schließen des Ventils verhindern.

Es gibt die folgenden Methoden, um zu versuchen, dieses Problem zu lösen.

a. Geben Sie ein paar Tropfen Schmiermittel auf den Vergaser. Drehen Sie den Motor eine Weile, die Fremdkörper werden unter der Wirkung des Schmieröls ausgestoßen und der Zylinderdruck wird wiederhergestellt.

b. Drehen Sie den Motor für eine Weile und entfernen Sie Fremdkörper durch Drehen.

c. Entfernen Sie den Zylinderkopf. Es können sich Fremdkörper auf dem Ventil befinden, die dazu führen, dass das Ventil nicht richtig schließt. Überprüfen Sie daher die Fremdkörper auf dem Ventil und stellen Sie den Flaschendruck nach der Reinigung wieder her.

d. Die Ventilsteuerung kann durch eine Störung verursacht werden.

Notiz:

1. Aufgrund der unterschiedlichen Anzeige und des unterschiedlichen Lichts spiegelt das Bild möglicherweise nicht die tatsächliche Farbe des Artikels wider. Danke für dein Verständnis.

2.Bitte erlauben Sie kleine Unterschiede aufgrund der manuellen Messung.

3. Kinder sollten von Erwachsenen begleitet werden.

Sie können auch in diesem Blog nachsehen , um mehr lustige Projekte des M12-Motors zu finden.

Lieferinhalt:

1x m12-Modell