ENJOMOR V12 GS-V12 72CC Großformat V12 DOHC Viertakt-Benzinmotormodell Wassergekühlter Elektrostart

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Product details

ENJOMOR V12 GS-V12 72CC Großformat V12 DOHC Viertakt-Benzinmotormodell Wassergekühlter Elektrostart

Versandhinweis: Die neue Version 12 ist derzeit in Produktion. Die Produktion wird im Juni beginnen. Bitte überprüfen Sie dies.

Der Enjomor V12-Motor ist jetzt endlich bei Stirlingkit im Vorverkauf erhältlich. Jetzt kaufen und 500 $ sparen. Der beste Preis aller Zeiten. m
nur gültig für die ersten 50 Bestellungen.
die ersten 10 Bestellungen erhalten das Wasserkühlungsset gratis
die ersten 50 Bestellungen erhalten einen Satz Zündkerzen gratis.

Alle Bestellungen werden entsprechend der Bestellzeit versendet.

Merkmale:

Dieser V12-Motor verfügt über einen Ventilmechanismus mit zwei obenliegenden Nockenwellen und insgesamt 48 Ventilen sowie einen freiliegenden Zahnriemen. Auch bei der großflächigen Erscheinung des Motors wurde größter Wert darauf gelegt, die Leistung auf hohem Niveau zu halten und außergewöhnliche Kraft bereitzustellen.
.Die Ölwannen-Ölpumpe verfügt über ein unabhängiges Schmiersystem und saugt Öl zur Schmierung an die Oberseite der Motornocke. Dank der transparenten, sichtbaren Ölwannen-Abdeckung ist keine Demontage zur Kontrolle des verbleibenden Öls erforderlich (Halterungen werden zur Wiederverwendung in Umlauf gebracht).
.Die seitlich montierte Wasserkühlpumpe sorgt für eine effektive Wärmeableitung und verlängert so die Betriebszeit und Lebensdauer des Motors.
.Hall-Typ-CDI-Puls-Doppelverteilerzündung zusammen mit einem bürstenlosen 3548-Anlassermotor für einfaches Starten mit einer Taste.
.Die gesamte Schale ist präzisionsgefertigt aus CNC-Aluminium, mit hochsimuliertem Aussehen, integriertem Auspuffkrümmer und realistischer Motorgeräuschwiedergabe.
.Kommt mit drei Kolbenringen (Gasring, Kegelring, Ölring), 32-Prozess-Ölring, der eine hohe Kompressionskraft im Zylinder für eine effizientere Verbrennung gewährleistet.
.Kolbenzylinderlaufbuchsen mit hoher Härte und eine gegossene, integrierte Kurbelwelle, die durch Volllager (drei große Lager in der Mitte, zwei kleine Lager an den Enden) gestützt wird, sind sowohl hochfest als auch langlebig.
.Vielfältige Anwendungsmöglichkeiten: Ideal zum Modifizieren von großen Modellautos, Booten, Panzern und eignet sich auch als Desktop-DIY-Arbeitsmotor zum Spielen.
.Diese erstaunliche mechanische Handwerkskunst sowie die Zuverlässigkeit und hervorragende Leistung des Motors machen ihn bei Nutzern anspruchsvoller Sammlermotoren sehr beliebt und bringen ihm Lob von weiteren Modellmotor-Enthusiasten ein.
.Hinweise: Zusätzlich ist die Vorbereitung des folgenden Zünd- und Wasserkühlungskits erforderlich: CDI-Zündung *2, Versorgungsspannung 10-12 V *2; 80 A ESC *1, Versorgungsspannung 24 V (6S-Batterie), Kraftstofftank *1, Kraftstoffleitung *1, Kühlerlüfter *1, Wasserkühlungsrohr *1.

Alles, was Sie über den Enjomor V12-Motor GS-V12 wissen müssen | Stirlingkit

Enjomor V12: Der beste V12-Performance-Modellmotor aller Zeiten | Stirlingkit



Spezifikationen:

.Material: Metall
.Marke: ENJOMOR
.Modell: GS-V12

.Form: Fertige Version
.Motortyp: Benzin-Verbrennungsmotor
.Ventilmechanismustyp: DOHC
Hubraum: 72 ccm
.Zylinder: V12
.Takt: Viertakt
.Zylinderbohrung: 20mm
Hub: 18mm
.Ventile: 48 Ventile (4*12)
.Ausgangswellendurchmesser: 10 mm
Maximale Drehzahl: 10.000 U/min
.Maximale Leistung: 3,8 kW
.Kühlmethode: Wassergekühlt
.Schmiermethode: Unabhängige Schmierung (Ölpumpenschmierung)
.Startmethode: Elektrostart (einschließlich bürstenlosem Anlassermotor)
.Zündmethode: CDI-Zündung und verteilergesteuerte Zündung
.Zündkerzentyp: 1/4-32 Gewinde ME8 Zündkerze
.Zündspannung: 10-12V
.Startleistung: 24-V-Batterie (nicht im Lieferumfang enthalten)
.Kraftstoff: 95# / 98# Reinbenzin
.Öltyp: 0-10 W
.Ölkapazität: 60–80 ml
.Produktgewicht: 8000g
.Produktabmessungen: 23,5 x 14 x 23 cm
.Verpackungsmaße: 35 x 20 x 20 cm
.Paketgewicht: 15000g
.Verpackung: Geschenkbox
Alter: 18+

Paketliste

1 * V12-Motormodell

12 * Zündkerzen (Geschenke)

1 * Papierhandbuch

1 * Starterkit (nur Geschenke der Top 10-Käufer)

1 * Holzkiste

Customer Reviews

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wapiti59
Tips with base

This is a beautiful piece of mechanical art that works beautifully, but with some challenges, especially if you use it with the base. Here are the challenges and how I was able to solve them:
1. Coolant expansion; The plumbing on the base does NOT allow for expansion of the coolant as it heats up. If you run the engine past a coolant temp of 39 degrees C, you risk one of the coolant line connections blowing off under the pressure because there is no place for the expanding coolant to go. I added a 1 L aluminum expansion tank I found on Ebay in the line. It will mount on the base using the mounting holes and screws for the throttle, which doesn't work on this engine anyway. This solved that problem, but disclosed the next issue.
2. Weak coolant pump; The coolant pump on this engine is weak. Once I hooked up the expansion tank I could not detect any movement of the coolant through it. I purchased a 1-2 PSI 12 volt gas pump from Amazon and spliced it in line between the expansion tank and radiator. This moves the coolant through the system well and solved this problem. One tip - don't buy the ones on the site. Their connections are sized for tubing the size of the fuel lines, and are too small for the coolant lines.
3. The next I haven't solved yet. Oil leaks at a very slow rate from between the oil pump and oil pan. It LOOKS like there is no gasket between them, but tech support says there is an O ring there. I have snugged the oil pump mounting bolts down as far as I dare given the threads are in aluminum, but I still have a small leak. Still trying to figure this one out.

Reviews in Other Languages

彰男 中坂
素晴らしい!直ぐにでも買いたいです。

ツインカム、4バルブV12気筒、今ある最高の機構、発売されるなんて、夢みたいです。