Les 9 choses les plus importantes que vous devez savoir sur Toyan FS-L400

Avis important : (Veuillez le lire avant de commencer à construire ce moteur)

Où acheter tous les accessoires Toyan FS-L400 :

https://www.stirlingkit.com/collections/toyan-fs-l400-engine-parts

1. Segments de piston : Notre équipe a préalablement assemblé les segments dans la chemise de cylindre, car cette opération est très difficile pour un utilisateur lambda. Suivez les instructions pour le montage et vous constaterez que le piston est déjà à l'intérieur de la chemise. Il est difficile de voir les pistons en regardant simplement l'extérieur du bloc-cylindres. Ils ne manquent pas. Retirez simplement la chemise du cylindre pour voir les segments.

2. Bougies de préchauffage : les bougies de préchauffage ne sont pas alimentées en permanence lorsque le moteur tourne, et elles ne sont alimentées que lors du démarrage du moteur et de la batterie déconnectée après le démarrage du moteur.

La série FS-L400 nécessite quatre bougies de préchauffage spéciales pour un moteur méthanol quatre temps, démarré via une alimentation de 1,5 V. Lorsque la batterie est débranchée, la chaleur accumulée dans la chambre suffit encore à chauffer le filament et à maintenir le moteur en marche. Lorsque la compression centrale maximale est atteinte, un allumage automatique est déclenché, la bougie restant à haute température, permettant des vitesses de rotation plus élevées tout en réduisant la charge. À l'inverse, si le régime est bas, la bougie refroidit ; si le régime est trop bas, l'allumage et le moteur s'arrêtent. Vous pouvez donc contrôler le régime moteur en réglant l'amortisseur pour obtenir le meilleur résultat.

3. Connecteur : Il y a quatre carburateurs, mais une seule conduite d'essence partant du réservoir. Il est donc recommandé d'utiliser trois connecteurs pour adapter la rampe d'injection au L400. Vous pouvez choisir un connecteur en T ou en Y si possible (voir photo ci-dessous).

Type Y : http://bit.ly/37ho4YJ

Type T : http://bit.ly/37kz1st

Mise à niveau : raccord en T 4 en 1 (recommandé) : http://bit.ly/3smw2YO

4. Batterie : Le TOYAN FS-L400 utilise une batterie lithium 2S T Plug, identique à celle du moteur FS-L200. (Batteries lithium 2S-3S 7,4-11,1 V)

5. Carburant : Veuillez utiliser du carburant méthanol de qualité garantie pour votre moteur. L'auto-distribution ou la contrefaçon de carburant réduira considérablement les performances et la durée de vie du moteur. S'agissant d'un moteur à quatre temps, pour garantir son bon fonctionnement, nous recommandons d'utiliser un carburant contenant uniquement 20 à 25 % de nitrométhane. L'utilisation d'un carburant à forte teneur en nitrométhane affectera considérablement le temps d'allumage et la pression dans les cylindres, et empêchera le maintien d'un fonctionnement normal et stable.

Lorsque la teneur en nitro du carburant augmente ou que la marque de carburant change, il est recommandé d'utiliser des réglages d'aiguille riches en huile pour faire fonctionner le moteur afin que le réglage optimal pour le nouveau carburant puisse être revérifié (veuillez ajuster le rapport de carburant essence à 1:25 à 1:30 et utiliser de l'huile moteur 2T).

6. Lubrification : Le TOYAN FS-L400 ne possède pas de système de lubrification. Il n'est pas nécessaire d'ajouter de l'huile, il suffit d'appliquer de la graisse rouge sur l'arbre à cames. Le vilebrequin et la bielle sont lubrifiés automatiquement pendant le fonctionnement. La graisse pénètre et évacue l'huile usagée par la sortie d'huile. En fonctionnement normal, le vilebrequin n'a pas besoin d'être ravitaillé en carburant ; il est lubrifié par le carburant. Lors de l'installation, les pièces mobiles peuvent être lubrifiées mécaniquement avec deux gouttes d'huile moteur.

7. Problème de refroidissement : Essayez d'utiliser des liquides non corrosifs, tels que de l'eau, de l'eau distillée, du liquide de refroidissement pour voiture ou ordinateur, etc. L'eau distillée est recommandée. Sinon, vous pouvez utiliser directement de l'eau ordinaire (environ 180 ml).

Réservoir d'eau de refroidissement : https://bit.ly/3eq4z4d

8. Le TOYAN FS-L400 est désormais équipé d'un démarreur amélioré. Comme vous pouvez le constater, une borne est positive et l'autre négative. Le branchement peut se faire par soudure ou par connexion à la batterie lithium 2s T Plug avec deux fils reliant les pôles positif et négatif du démarreur. Il n'est donc pas nécessaire de connecter le contrôleur électronique de vitesse (ESC). (Le kit d'allumage 4 en 1 ne possède pas de bouton-poussoir ; il faut donc débrancher la batterie manuellement après le démarrage.)

Le schéma de la version nitro du moteur d'assemblage refroidi par eau TOYAN FS-L400 14cc 4 cylindres en ligne 4 temps modèle pour voiture modèle RC bateau avion.

Voici le schéma de la version gaz du moteur d'assemblage refroidi par eau TOYAN FS-L400 14cc 4 cylindres en ligne 4 temps pour modèle de voiture, bateau, avion RC.

9. Kit de démarrage : Le moteur est livré avec un kit de démarrage électrique, offrant un plaisir de conduite inédit. Il démarre donc électriquement et ne nécessite pas de traction manuelle. Pour démarrer ce moteur, vous devez acheter des accessoires de démarrage supplémentaires, comme une tête de préchauffage, un module d'allumage, etc. (Deux versions sont disponibles, également disponibles via ce lien ci-dessous).

Comment éviter la panne du vilebrequin Toyan FS-L400 ?
https://www.stirlingkit.com/blogs/news/how-to-avoid-toyan-fs-l400-crankshaft-failure

version 1
https://www.stirlingkit.com/products/starter-kit-for-toyan-fs-l400-inline-4-cylinder-4-stroke-engine?variant=37600866828480

version 2 : celle-ci possède un module d'allumage 4 en 1.
https://www.stirlingkit.com/collections/toyan-engine-parts/products/upgrade-starter-kit-with-4-in-1-ignition-module-for-toyan-fs-l400-engine

(Remarque : le radiateur et la base ne sont pas inclus. Vous pouvez acheter l'universel.)

radiateur uniquement :
https://www.stirlingkit.com/products/60mm-small-radiators-for-gasoline-powered-model-car-engine?_pos=1&_sid=4e2fc1760&_ss=r

radiateur avec support :
https://www.stirlingkit.com/products/water-cooled-tank-with-bracket-kit-for-toyan-single-cylinder-4-stroke-engine?_pos=6&_sid=e9906f9e9&_ss=r

Base en alliage d'aluminium

https://www.stirlingkit.com/products/aluminium-alloy-base-with-bracket-holder-for-toyan-fs-l400-4-stroke-l4-water-cooled-engine?_pos=4&_sid=f9757f868&_ss=r

Comment pouvez-vous utiliser une chute du Toyan FS-L400-Kurbelwelle ?

Embrayage

https://www.stirlingkit.com/collections/toyan-engine-parts/products/clutch-assembly-upgrade-full-kit-for-toyan-fs-l400-nitro-engine-model-rc-car-ship

https://www.stirlingkit.com/collections/toyan-engine-parts/products/diy-single-synchronous-pulley-clutch-kit-for-toyan-fs-l400-nitro-engine-model-rc-car-ship-upgrade

https://www.stirlingkit.com/collections/toyan-engine-parts/products/single-v-slot-double-v-slot-pulley-clutch-parts-for-toyan-fs-l400-engine-model-assembly-rc-model-ship-upgrade

https://www.stirlingkit.com/collections/toyan-engine-parts/products/assembly-single-gear-double-gear-clutch-kit-for-upgrade-toyan-fs-l400-nitro-engine-rc-model-ship

vous pouvez également regarder des vidéos de certains youtubeurs : https://www.stirlingkit.com/blogs/news/how-to-start-and-modify-toyan-fs-l400-into-the-rc-car

Les gens peuvent également demander

A) Je vous contacte avec quelques questions sur mon fs l400 et sur le type de châssis dont j'aurais besoin/boîte de vitesses manuelle avec levier de vitesses sélectionnable ou quelque chose comme ça.

Je recommande ces références. Il est préférable de choisir un châssis de voiture/remorque à plateau. Il nécessite des proportions plus importantes et offre de la place pour le moteur L4.

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Pour toute autre question, veuillez m'envoyer un e-mail (monacai1818@gmail.com)

Photos des acheteurs

les photos du haut proviennent de l'un de nos Don qui a procédé à son installation dans un châssis à l'échelle 1/5.