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Versandhinweis: Sehr geehrter Kunde, der Motor Nr. 200 ist jetzt auf Lager. Nur noch 49 cs übrig. Alle Bestellmotoren werden innerhalb von 1 Tag versandt. Bei Problemen senden Sie mir bitte eine E-Mail. service@stirlingkit.com
Gute Nachrichten: Wir haben viele gute Rückmeldungen von unseren Kunden erhalten, die den nr200 zum ersten Mal gekauft haben. Sie hielten nach dem Testen viel von nr200 und es ist besser als der Toyan FS-L200-Motor. Mach es einfach und du wirst es nicht bereuen. Genau wie unser Kunde Jim sagte: "Mit der verbesserten Leistung des NR200 könnte es zum Beispiel ziemlich erfolgreich sein."
Kaufen Sie hier NR200 Motorteile .
Auf den ersten Blick könnte man es als Toyan FS-L200 betrachten. Eigentlich ist es nicht. Dies ist ein brandneuer Motor, der vom Forschungs- und Entwicklungsteam von Enjomor entwickelt wurde. Wir haben Hunderte von Rückmeldungen von unseren aktuellen Kunden gesammelt, insbesondere von denen, die Toyan-Motoren verwendet haben. Wir finden, dass alles, was sie wollen, ein einfacher Motor mit kleinerer Größe, aber viel mehr Leistung ist, genau wie ein „Biest“. Weil es für sie bequem ist, es auf ihren RC-Autos, Booten, Schiffen und Panzern usw. zu installieren. Und es funktioniert auch besser. Einige von ihnen sind auch besorgt, dass ihre Motoren aufgrund einiger technischer Qualitätsprobleme, wie Ölleckagen, Verschleiß, Startschwierigkeiten / Einstellung und so weiter, nicht langlebig sind. In diesem Fall entscheiden wir uns für einen anderen Motor, nämlich NR-200.
Dies ist eine der häufigsten Fragen, die dem Stirlingkit-Team gestellt werden. Ich liebe Toyan-Motoren, aber ich muss zugeben, dass es nicht einfach ist, den Vergaser des FS-L200 einzustellen, insbesondere für diejenigen, die mit Toyan-Motoren nicht vertraut sind. Und Toyans Leerlaufdrehzahl ist nicht sehr stabil. Leider leiden sie auch unter Öllecks. Verglichen mit FS-L200 hat NR-200 eine viel bessere Leistung, die weder Ölleckage noch Luftleckage und keine Wasserleckage aufweist. Er ist leistungsstärker als der FS-L200, der nur 8.000 bis 13.500 U/min erreichen kann. (aus dem Video von Warped Conception). NR-200 kann 3.000–18.000 U/min erreichen (maximale Drehzahl beträgt 22.000 U/min). Noch wichtiger ist, dass es einfach zu debuggen und zu starten ist. Es ist wassergekühlt. Das Ventil ist auch einstellbar. Durch Einstellen des Spalts zwischen dem Ventil und dem Kipphebel kann die Ventilsteuerung vorverstellt oder verzögert werden, um die Geschwindigkeit zu steuern.
. Um es kleiner, leistungsfähiger und langlebiger zu machen, nutzen unsere Designer eine kompakte und leichte Struktur, einen größeren Zylinder, einen langen Hub und einen einstellbaren Vergaser sowie hervorragende Handwerkskunst.
Wie wir sehen können, ist es mit dem RC-Car-Modell im Maßstab 1:8 kompatibel, die kompakte Außenkarosserie und die leichte Struktur erhöhen die Ausgangsleistung und machen es widerstandsfähiger, selbst bei heftigen Tests, was den Spielern bessere spätere Upgrades und neue Anwendungen bietet.
Weil der große Zylinderdruck und der lange Hub effektiv einen höheren Hubraum und ein höheres Drehmoment bereitstellen können. Die Motorliebhaber werden das Design des Einzelvergasers lieben. Das Ventil ist einstellbar. Es ist einfacher, den Motor für seinen Vergaser und den drehmomentstarken Anlasser einzustellen und zu starten, selbst für eine unerfahrene Person. Der Motor hat eine höhere Drehzahl als der des FS-L200 und die Höchstdrehzahl kann durch Austausch und Einstellung des großen Vergasers fast 22.000 U/min erreichen.
Es ist mit der asynchronen Kurbelwelle ausgestattet, um einen reibungslosen Betrieb und ein sensibleres Ansprechverhalten bei Hochgeschwindigkeitsfahrten zu gewährleisten. Und die eingebaute Zentrifugalwasserpumpenkühlung, die meiner Meinung nach beste Art der Kühlung, sorgt dafür, dass der Motor lange stabiler arbeitet. Das einstellbare Ventil kann auch das Risiko des Verschleißes und des Austauschs von Ersatzteilen verringern.
Um es dem echten Automotor näher zu bringen, simulieren wir nicht nur das exquisite Erscheinungsbild, sondern auch die Farbanpassung. Der gesamte Motor ist aus CNC-bearbeitetem Aluminium gefertigt, sandgestrahlt, eloxiert und gefärbt, und die hervorragende Verarbeitung gewährleistet die hohe Qualität und längere Lebensdauer des Motors.
Dieser Motor muss mit einem Starter-Kit (nicht im Lieferumfang enthalten) , einem Zündmodul, einem Glühkopf, einer Batterie, einem Kraftstofftank, einer Wasserleitung, einem Kühler und Kraftstoff verwendet werden. Kaufen Sie es hier .
Dieser Motor ist ein tolles Geschenk für die meisten Liebhaber von Modellmotoren, insbesondere für diejenigen, die ölbetriebene RC-Modellautos im Maßstab 1:8 haben. Sie können es auch als Ihr Wissenschafts- und Bildungsexperimentprojekt verwenden oder Ihre Sammlungen bereichern usw.
.Notiz:
1. Was Sie auf den Fotos sehen, ist die erste Version unseres Beispielmotordesigns. Wir werden einige kleinere Änderungen vornehmen, nachdem wir mehr Rückmeldungen von unseren Kunden erhalten haben. Zum Beispiel wird der Vergasereinlass geändert, um ihn tiefer zu platzieren. (Update: Die Farbe wird ins Blau geändert)
2. Das Stirlingkit-Team wird Sie über alles über diesen Motor und Ihre Bestellung auf dem Laufenden halten und auf dem Laufenden halten. Bei Fragen wenden Sie sich bitte an service@stirlingkit.com
3. Wie Sie dem Testvideo entnehmen können, werden 20.000 U/min erreicht, nachdem die Nockenwelle eingestellt wurde, bevor die Motoren das Werk verlassen. Später werden wir einige YouTuber finden, um es zu testen, und wir werden sehen.
4. Erfahren Sie hier mehr über das allgemeine Problem von NR200 .
.Alter: 14+
Spezifikationen:
.Farbe: Wie abgebildet
.Material: Metall
.Typ: Nitro-Motor
.Hubraum: 8,6 cc (2 × 4,3 cc)
.Zylinder: Reihendoppelzylinder
.Stroke: Vier Schläge
.Bohrungsdurchmesser: 18,00 mm
.Hub: 17,00 mm
.Kühlmethode: Wasserkühlung
.Startmethode: Elektrostart
.Drehzahl: 3000-18000 U/min (bis 22000 U/min)
.Leistung: Mehr als 1ps
.Startleistung: 12V oder 3S Lithiumbatterie
.Produktabmessungen: 10,5 x 10 x 9,5 cm
.Produktgewicht: 800g
.Packungsmaße: 20 x 15 x 15 cm
.Paketgewicht: 1300g
.Verpackung: Grafikkarton
Paket Inhalt:
.1Set x Nitro-Motor
Testing will be in the summer, to cold here now.
I received my engine as promised,it was packed very securely and arrived undamaged. It is very similar to the L-200 which is a brilliant twin engine. The NR200 is very compact and in its Blue livery is beautiful, it started first swing and is very smooth runner and fairly quiet in operation, The water cooling is very efficient,there are no provisions for fitting fan blades so fan assistance is required for the radiator,I use old computer cooling fans that work very well.The NR200 came direct from Stirlingkit and was factory set up to run perfectly.It is now going through the break in period so up to now has not been revved very high,looked after correctly this ittle power houuse will reward you with years of service,I love it,my favourite engine. You can buy this engine with confidence.
This is a great little engine it looks cool & sounds really good, the only thing I can fault is that it only takes short reach glow plugs and that point isn't mentioned anywhere, the standard long reach plug is a bit too long & the pistons will strike them causing damage to the pistons, if you can't get short reach plugs try using two copper sealing washers, this should work until you get the correct plugs, apart from that all is good.
Just got a new NR 200 engine in the mail. Came in a nice box, with mounting bolts and a manual.
I have not started it yet , but it looks really good. Wery nice machined finish, and anodised parts in various colours.
My engine is blue with gold/yellow . Whish they included connectors for the starter wires.
I will mount the engine in a boat, and it would be nice with some attachment screw holes in the engine block on the side, now the only fastning are in the bottom pan. You need short glow plugs with the NR200 the OS four stroke will not work. The waterpump looks really good, and has a strong belt adjustment. My carb points up, I think you can flip the manifold if you want it down.
Really looking forward to start this one, think it will run nice.
Whish the makers of these engines focus more on nice slow running, not so much on wery high rpm on an unloaded engine, as they will be mostly used in cars and boats.
optisch und technisch gesehen ein super Motor bin mit meinem Truck noch nicht ganz fertig der Probelauf steht noch aus verpackt war der Motor super Versand dauert leider ein wenig aber ich habe bereits weitere Artikel bei Stirling bestellt DANKE und gerne wieder
Hallo, ich kann nur sagen , die Ware ist sehr gut und der Verkäufer ist aber noch besser ! Sehr guter Service ! Dort kauf ich gerne wieder,
Really good very happy
