Why do we Made a New Gas Toyan Engine FS-V800G in 2024? Product Designer at Toyan Say | Stirlingkit

Warum bauen wir 2024 einen neuen Toyan-Gasmotor FS-V800G? Produktdesigner bei Toyan Say | Stirlingkit

Why do we Made a New Gas Toyan Engine FS-V800G in 2024? Product Designer at Toyan Say | Stirlingkit

Der neue Toyan-Benzinmotor: eine Kombination aus klassischem Erbe und Innovation

Designer Toyan sagt dazu:
Hallo zusammen, ich bin der Designer von Toyan und freue mich, Ihnen unseren neuen Benzinmotor vorstellen zu dürfen. Dieser Motor sieht zwar wie eine Fortsetzung unseres klassischen Familiendesigns aus, ist aber von Grund auf neu konzipiert.

Design-Innovation: Neue Struktur speziell für Benzin
Die meisten unserer bisherigen Motoren basierten auf der Methanol-Version. Dieses Mal haben wir jedoch von Grund auf neu begonnen und eine neue Architektur speziell für Benzinmotoren entwickelt. Dies macht nicht nur die Gesamtstruktur des Motors kompakter, sondern verbessert auch die Verbrennungseffizienz und -stabilität deutlich. Um den besonderen Anforderungen von Benzinmotoren gerecht zu werden, haben wir diesen Motor mit einem speziellen Vergaser ausgestattet, der für eine bessere Betriebsstabilität sorgt.

Obwohl dieser Motor auf Benzin ausgelegt ist, ist er auch mit Methanol kompatibel. Für den Umbau muss lediglich der Türmotor demontiert werden. Diese Flexibilität macht ihn für verschiedene Einsatzszenarien geeignet.

Leistungsverbesserungen: Optimierung von innen nach außen
Doppelkolbenring-Design:
Während herkömmliche Motoren einen einzelnen Kolbenring verwenden, haben wir beim neuen Modell ein Doppelkolbenring-Design eingeführt. Diese Verbesserung erhöht die Luftdichtheit deutlich, verbessert die Stabilität und reduziert gleichzeitig das Risiko von Öllecks.

Fertigungsverbesserungen:
Durch die Verwendung gemeinsamer Teile und Formen für die Produktion können wir die Produktionslieferung auch in einem schnelleren Zyklus abschließen.


Verbesserung der Benutzererfahrung
Als Reaktion auf Benutzerfeedback haben wir das Benutzererlebnis in mehreren Aspekten optimiert:

1. Verbesserung der Ölleckage
Dank des Feedbacks aus der Vergangenheit konnten wir das Design optimieren und beim aktuellen Prototypentest wurde kein Ölleck festgestellt, was ebenfalls eine wesentliche Verbesserung des Designs darstellt.
2. Klarere Anweisungen und zentrale Lösungen für häufige Probleme:
Wir wissen, dass viele Kunden bei der Nutzung auf grundlegende Probleme stoßen, die oft auf unsachgemäße Installation oder ungewohnte Bedienung zurückzuführen sind. Um Ihnen wertvolle Zeit zu sparen, haben wir eine Broschüre erstellt, die es Ihnen erleichtert, diese Probleme selbst zu finden und zu lösen. Wir sind überzeugt, dass dies Ihren Beratungsbedarf im Kundendienst deutlich reduziert und es uns ermöglicht, uns auf die Lösung komplexerer technischer Probleme zu konzentrieren.

Inhalt der Broschüre:
1. Montageschritte: Wir stellen Ihnen detaillierte grafische und textliche Anleitungen zur Verfügung, um sicherzustellen, dass Sie die Motorinstallation erfolgreich abschließen können.
2. Bedienungsanleitung: einschließlich Informationen zum Starten des Motors, zum Einstellen des Kraftstoffverhältnisses, Vorsichtsmaßnahmen usw., um einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten.
3. Häufig gestellte Fragen: Beispielsweise die Gründe für das Abwürgen des Motors, Kraftstoffprobleme, Lösungen für Ölleckprobleme usw. Wir haben eine große Anzahl von Benutzerfeedbacks zusammengefasst und bemühen uns, Ihnen zu ermöglichen, schnell Antworten zu finden, wenn Sie auf Probleme stoßen.
4. Zubehörliste: Machen Sie deutlich, welches Zubehör zum Standard gehört und welches extra gekauft werden muss, damit Sie alle notwendigen Komponenten kennen.


Auch zu dieser Broschüre freuen wir uns über Ihr wertvolles Feedback:
Ist Ihnen die Papierversion besser oder die elektronische Version per QR-Code praktischer? Wünschen Sie sich ausführlichere technische Anleitungen oder Tipps?
Ihr Feedback ist uns wichtig und hilft uns, unsere Produkte und Dienstleistungen kontinuierlich zu verbessern. Wir hoffen, dass jeder Toyan-Nutzer unsere Engines effizienter und zufriedener nutzen kann.

Wenn Sie Ideen haben, hinterlassen Sie bitte Ihre Kommentare

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Moment mal? Der neue Look des Toyan-Motors? Unglaublich!

5 Kommentare

  • Helirotorhead: November 23, 2024

    The electronic book is an interesting innovation that I’ve never seen offered previously. Seeing it work in person would allow me to form a useful opinion of how practical it will be. Supplementing it with a paper or downloadable file would be an intelligent thing to do because a crashed file in the book could mean bad news for an inexperienced engine assembler. Please release the book with the V8.

  • peter Veldman: November 22, 2024

    as a European I am glad that this engine is designed for gas
    nitro is harder and harder to get here
    as for the brochure/instruction booklet I think both would be the best
    that way you can use the video as a introduction
    and the paper as a detailed instruction

  • Kal H: November 22, 2024

    I think its valuable to have BOTH options since your age range is so wide.. I like paper BUT would also like a visual video to refer to, on more complex steps..
    Thanks for allowing our input!!
    KAL @Smokin RC

  • Kal H: November 22, 2024

    I think its valuable to have BOTH options since your age range is so wide.. I like paper BUT would also like a visual video to refer to, on more complex steps..
    Thanks for allowing our input!!
    KAL @Smokin RC

  • J. Zimmer: November 21, 2024

    The design is very appealing, both functionally and aesthetically. Nice Job! Regarding the brochure, I personally like paper, but I understand the economy of digital. I noticed a concentric hole pattern in booklet picture. Are you considering an audio book? Nice touch but not necessary. Looking forward to the engines production release.

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Danna ist Chefredakteurin unseres Website-Blogs und arbeitet seit über fünf Jahren mit stirlingkit zusammen.

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