Le terme FS-V800 ou FS-V800G V8 fait référence à un moteur de type V à huit cylindres produit par la société de moteurs Toyan depuis qu'elle a été la pionnière du premier moteur de ce type produit en série en 2022. Toyan est établie depuis 7 ans et plus et produit de nombreux moteurs modèles petits mais entièrement fonctionnels qui fonctionnent principalement pour les voitures modèles RC à carburant et les collections.
Les versions économiques du « FS-V800 » de Toyan sont conçues pour offrir des performances V8 économiques et se distinguent par une puissance à haute compression et un couple élevé. Le Toyan FS-V800 est un V8 de 3,5 cm³ refroidi par eau pouvant atteindre 10 500 tr/min. Ce moteur V8 Toyan, compact, se distingue des modèles V8 similaires du marché par son prix, son esthétique et ses performances, grâce à des finitions soignées et remarquables, notamment deux carburateurs, une pompe de refroidissement par eau mécanique et même de petits collecteurs d'échappement avec de petits silencieux. À l'instar de ses homologues plus puissants, il offre tous les avantages du célèbre vilebrequin à plan croisé Toyan, avec une course longue et un arbre à cames en tête : léger, compact et économe en carburant. Tous les V8 sont équilibrés avec précision après assemblage pour des performances exceptionnelles et une fluidité sans vibrations. Le rugissement d'une muscle car est digne d'une voiture de sport. Le compresseur améliore le régime moteur.
Le modèle réduit de moteur V8 Toyan est considéré comme un chef-d'œuvre d'ingénierie, qui a défini la puissance motrice des véhicules radiocommandés pendant près d'un siècle. C'est formidable d'avoir chez soi un V8 aussi puissant et compact, un cadeau idéal pour les modélistes. L'achat d'un kit de montage est encore plus attrayant.
FAQ sur le moteur Toyan V8
1. Où puis-je acheter tous les accessoires du moteur Toyan V8 ?
Vous pouvez acheter des pièces de moteur V8 pour le remplacement auprès de Stirlingkit. Cliquez ici
2. Comment connecter le fil du moteur modèle Toyan V8 ?
Il nécessite 8 bougies de préchauffage, un réservoir refroidi par eau, un CDI et un radiateur. Vous pouvez acheter le kit de démarrage pour Toyan FS-V800 ou FS-V800G chez Stirlingkit ici .
3. Puis-je acheter un moteur V8 Toyan à essence maintenant ?
Oui. Toyan lancera son nouveau moteur V8 à essence en octobre 2022. Vous pouvez acheter votre modèle de moteur V8 directement auprès de Stirlingkit.
4. Existe-t-il un modèle de moteur Toyan V8, le modèle FS-V800 suralimenté RTR amélioré et le modèle sans compresseur (FS-V800) déjà assemblé ? Merci d'avance.
bonjour, il existe une version diy et une version finie du moteur Toyan v8. et vous pouvez également acheter le compresseur uniquement.
5. Où puis-je trouver les instructions du moteur Toyan V8 ?
Livré avec son emballage. Toyan propose un manuel en anglais. Pour toute autre version, veuillez nous contacter.
Vous pouvez vérifier ici la version du distributeur du moteur essence V8 TOYAN.
6. Quel est le meilleur modèle de moteur V8 de tous les temps ?
Moteur Toyan V8 FS-V800
Moteur Teching Mini V8
en savoir plus sur le mini kit moteur v8 qui fonctionne
7. Qui fournit les pièces pour mon moteur Toyan V8 ?
Stirlingkit vend généralement les pièces détachées pour tous les moteurs Toyan achetés dans notre atelier. Si vous ne trouvez pas la pièce adaptée à votre moteur V8, veuillez contacter directement notre expert moteur par e-mail à service@stirlingkit.com. Nous enregistrons régulièrement toutes les références de pièces, les fournisseurs, la date de commande, le statut de la commande, la date d'expédition, les numéros de suivi et la date de réception à l'atelier. En cas de problème, nous pouvons suivre, retourner ou échanger les pièces rapidement. Les pièces incorrectes nous sont livrées bien plus souvent qu'on ne le pense. Cela peut être dû à un mauvais étiquetage en usine, à un non-respect de nos normes de qualité, à une pièce cassée ou endommagée, ou à diverses autres raisons. Selon le fournisseur, les retours peuvent être rapides et faciles, ou fastidieux, nécessitant des échanges constants. Les pièces fournies par le client peuvent allonger considérablement le processus, notamment lorsque l'équipe attend la réponse d'un client indisponible. En commandant les pièces, nous pouvons gérer ces situations plus efficacement et simplifier la vie du client. En raison de nos relations solides avec le statut de fournisseur de Toyan, ils fournissent souvent des services supplémentaires pour nous trouver ce dont nous avons besoin en temps opportun.
8. Comment connecter le CDI dans le kit de démarrage du Gas TOYAN V8 ?
1) Allumage du distributeur. (DERNIER)
Manuel de la version distributeur : cliquez ici
Le support et le distributeur peuvent être fournis à chaque gaz TOYAN Propriétaire d'un V8 à un prix bien plus bas, mais pas encore fixé. Le coût est bien plus élevé que prévu, la majeure partie étant à la charge de Toyan et Stirlingkit.
Pour le schéma d'allumage spécifique, reportez-vous à la figure ci-dessous. Un système d'allumage et une batterie sont nécessaires de chaque côté. L'angle initial du distributeur est installé conformément à la figure.
Si vous souhaitez déboguer, prenez l'AG sur la photo comme standard, le piston est au point mort haut du travail, et il se décharge simplement à ce moment-là, ce qui est le plus parfait.
Le CDI est différent de celui d'origine.
Le distributeur d'allumage pour Toyan V8.
S'il est nécessaire de convertir ma version Nitro existante du modèle de moteur TOYAN V8 en version essence, voici toutes les pièces dont vous avez besoin.
2 CDI (capteur à effet Hall inclus)
1 ensemble distributeur (support inclus).
2) Allumage par collier magnétique. 
1) Si vous possédez le kit de démarrage amélioré , vous pouvez connecter le CDI illustré ci-dessus. Il n'est pas nécessaire de remplacer le capteur Hall. Seul le collier de serrage est nécessaire. (Veuillez nous excuser pour l'erreur. Tous les modèles de moteurs essence V8 TOYAN nécessitent un collier de serrage. Si vous ne l'avez pas, veuillez nous contacter.)
Le kit de démarrage amélioré est équipé d'un CDI RCEXL de meilleure qualité, anti-interférences et offrant un allumage stable. Vous pouvez en acheter deux en magasin si vous le souhaitez, ce qui sera moins cher. L'angle de 90 ou 120 degrés convient, seul l'angle de la tête de chapeau est différent.
2) Si vous avez le kit de démarrage standard/normal, utilisez un aimant avec des pôles connus pour indiquer les pôles nord et sud, faites tourner le volant d'inertie à la position indiquée sur la figure 30° et installez les deux vis du collier après avoir confirmé le pôle magnétique.
Installez ce collier magnétique sur le volant moteur et fixez le capteur à effet Hall autour du collier pour détecter le capteur à effet Hall si vous avez un support/une base de TOYAN V8.
Si vous n'avez pas de support/base, tenez simplement le capteur à effet Hall à la main pour détecter le collier magnétique. Les autres étapes sont identiques.
Nous fournissons gratuitement un collier magnétique et un capteur à effet Hall 2-en-1 neuf. Veuillez nous contacter si vous recevez le kit de démarrage sans le collier. Nous passerons commande et expédierons le colis de remplacement si vous avez acheté le kit de démarrage standard.
PS : Comment positionner correctement le volant ? Veuillez consulter le tableau de synchronisation ci-dessous.
RAPPEL!
Si vous achetez le kit de démarrage après février 2023, le colis sera expédié avec de nouveaux capteurs à effet Hall et le collier magnétique et vous n'aurez pas à vous soucier de l'allumage.
Voici la photo du collier magnétique.
Voici les photos du précédent collier à induction que nous vous avons peut-être envoyé, elles sont désormais inutiles et il vous suffit d'utiliser le nouveau collier que nous vous envoyons.
Voici le nouveau capteur à effet Hall .
Voici toutes les pièces du kit de démarrage standard/normal .
9. Comment connecter la base TOYAN V8 ?
10. Comment allumer le Gas TOYAN V8 ?
Veuillez vérifier les images suivantes concernant l'ordre de tir.
Rappels d'allumage !
Tout d'abord, veillez à respecter la séquence de couleurs afin d'éviter toute erreur d'installation. Ne les inversez pas. Du côté du volant moteur, la ligne la plus à gauche du capteur à effet Hall est noire, tandis que celle la plus à droite est jaune.
Deuxièmement, le nouveau capteur à effet Hall 2 en 1 doit être fixé sur la base , sous le collier, pour détecter le collier magnétique. Le capteur à effet Hall doit être fixé sur une base ou, si vous n'en avez pas, sur un support. Utilisez deux vis pour fixer le capteur à effet Hall.
Si vous n'achetez pas la base sur Stirlingkit, vous pouvez en fabriquer une vous-même.
Troisièmement, deux vis sont utilisées pour l’installation du collier magnétique sur le volant.
Lors de la fixation du collier magnétique, faites attention à la fixation cohérente des vis gauche et droite du collier, afin que le collier tourne en douceur et ne tremble pas, et ne fasse pas toucher le collier au capteur à effet Hall.
S'il n'est pas correctement fixé, cela provoquera facilement des frottements entre le collier magnétique et le capteur à effet Hall, provoquant des dommages et aboutissant à des capteurs à effet Hall non fonctionnels.
TEST VIDEO avec les nouveaux capteurs à effet Hall et collier magnétique que nous pouvons vous rééditer.
11. Je viens de recevoir le démarreur pour le moteur v800, c'est mon 4ème moteur, il a fumé peu de temps après avoir branché la batterie. Que dois-je faire maintenant.
12. Est-ce qu'une entreprise vend des kits de véhicules r/c dans lesquels les moteurs à essence V8 s'intègrent parfaitement ?
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Hallo wäre schön wenn es ein auto würde geben wo der v8 motor schon verbaut ist.
Nur der motor ist für mich zu schade fürs geld.
So einen rtr wäre hammer würde sofort einen kaufen.
Mfg elvis